Tankfüllstand beim Durchchnittsverbrauch relevant?

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Hi,
summiert das Kombiinstrument den im FIS angezeigten Durchschnittsverbrauch nur aus den Momentanwerten oder wird auch der Tankfüllstand bzw. dessen Änderung verwendet?

Hintergrund: Während der ersten 10 oder 50 km nach dem Tanken ist der angezeigte Durchschnittswert immer niederiger als gegen Ende. Da der Schwimmer des Tankgebers wahrscheinlich bei vollem Tank an der oberen Wandung anliegt, senkt er sich ja vermutlich erst nach einem gewissen Verbrauch.

[Translating...]Einen Durchschnittsverbrauch anhand des Tankfüllstandes errechnen oder diesen in die Berechnung mit einfließen lassen?
Kann ich mir nicht wirklich vorstellen.
Ich denke eher, dass die tatsächlich eingespritzte Menge addiert und anhand der zurückgelegten Strecke ein Verbrauch errechnet wird. Beide Werte liegen recht exakt vor; im Gegensatz zu Veränderungen im Tank.

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So würde ich es auch vermuten wenn der beschriebene Effekt nicht wäre. Bei meinem ist derzeit der echte Verbrauch gut 05,L/100 km höher als der laut FIS, die angezeigte Reichweite geht auf den letzen 100 km auch schneller runter als rechnerisch zu erwarten wenn man nur mit FIS-Werten rechnet.