Golf IV 81KW - Kupplung rutscht (Solution)

[Translating...]Hallo Allerseits,

bei meinem Golf ist vor kurzem eine Dieselleitung gebrochen und es hat
sich sehr viel Diesel im Motorraum verteilt. Ich wurde zur nächsten VW-
Werkstatt geschleppt. Heute habe ich mein Fahrzeug wieder abgeholt. Der Meister wiess mich schon auf eine rutschende Kupplung hin, aber riet mir
es zu probieren, 'Wenn es nicht geht muss eine neue Kupplung rein!'.
Nun, wie soll es anders sein, geht es so auf keinen Fall.

Jetzt meine Frage an euch: Muss jetzt wirklich eine neue Kupplung rein
oder gibt es da ein altes 'Hausrezept', wie Bremsenreiniger; Motorreiniger oder hilft das alles nicht so 100%-ig?
Wenn eine neue rein muss, was kostet der Spass (bei VW sagte der
Meister 'Nicht unter EUR 1000,-!)
Kann ich auch zu ATU gehen??????

Wäre Euch für ein paar schnelle und hilfreiche Antworten sehr dankbar.

Mfg Thomas

[Translating...]Hi Thomas,

echt blöde Sache!
Ich hätte wohl auch gehofft, dass der Diesel sich beim schleifen lassen der Kupplung verflüchtigt.
Keine Ahnung, - wenn man es länger versucht???

Ansonsten bleibt Dir ja nur das Getriebe abzubauen und zu versuchen eben mit Bremsenreiniger den Belag zu reinigen.

Bin erst gestern beim Tanken in so ne blöde Dieselpfütze getreten und hatte dann die Pedale so schön rutschig.

Würde jedenfalls keine 1000 Euro bei VW lassen.
ATU oder andere freie Werkstätten können das eben so gut.
Außer den Anzugsmomenten gibt es nichts, was die nicht auch wissen.

Gruß Michael

[Translating...]Hi Michael,

ja ist echt blöd - schönes Bescherung.

Ich dachte, man könnte den Bremsenreiniger in die Öffnung im Getriebe (oberhalb der Kupplung) geben - also so richtig 'einwässern'. Aber ich weiss nicht, ob mir das etwas bringt.

Aber schon mal Danke

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Hallo Thomas,

an Deiner Stelle würde ich mal bei getretener Kupplung und abgestellten Motor nen Liter Bremsenreiniger mit einer Sprühpistole durch das OT-Guckloch der Kupplungsglocke jagen.

Da die Brandgefahr bei der Aktion erheblich ist, Motor kalt und aus, am besten im Freien durchführen.

Wenn Du das Getriebe erst ab hast, kannst Du auch gleich eine neue Kupplung einbauen lassen, der Löwenanteil der Kosten beim Kupplungstausch ist Arbeitszeit.

Grüße, Rainer

[Translating...]Hallo Rainer,

ja so denke ich jetzt auch. Da ich ja mit der Kupplung nicht viel zu verlieren habe, wird heute am Vormittag Aktion 'Bremsenreiniger' starten.
Mein Problem wird das zerstäuben des Reinigers sein (ich besitze nicht das nötige Equipment - Sprühpistole). Aber vielleicht reicht ja der Sprühkopf der Dosen.
Ich werde dann mal weiter berichten ob das was gebracht hat.

Mfg Thomas

[Translating...]Hallo,

an Euch alle und ein gesundes neues Jahr.

Wollte nur bescheid geben, dass meine Kupplung wieder tadellos funktioniert.
Ich habe abwechselnd Motorreiniger und anschließend Bremsenreiniger in das 'OT-Loch' gegeben, insgesamt 4 mal. Dabei den Motor laufen lassen und eine zweite Person hat die Kupplung ständig betätigt (alles bei kaltem Motor).
Also nicht die Hoffnug aufgeben, auch wenn VW was anderes sagt.

Mfg Thomas

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TDI Thomas wrote:

Wollte nur bescheid geben, dass meine Kupplung wieder tadellos funktioniert. Ich habe abwechselnd Motorreiniger und anschließend Bremsenreiniger in das "OT-Loch" gegeben, insgesamt 4 mal. Dabei den Motor laufen lassen und eine zweite Person hat die Kupplung ständig betätigt (alles bei kaltem Motor).

Hi Thomas

danke für den Abschluß- und Erfolgsbericht

@Rainer: falls sowas nicht schon in der Fehlerdatenbank ist, wäre es IMO einen Eintrag wert!?

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Hi, Glückwunsch für Deine Bonuskilometer Thomas ! Mir fällt gerade noch was ein, Zahnriemen mögen keine Öle. Falls der auch etwas abbekommen hat, würde ich ihn sicherheitshalber wechseln.

@ Ulf: ich verschieb den Thread

Grüße, Rainer