...springt nicht mehr an

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...Hallo.
Hab eine Sitzheizung bei mir nachgerüstet, also den kompletten Kabelbaum, und jetzt springt der Motor nicht mehr an...Habe einen 1,9er Diesel...bin verzweifelt....was könnte das sein?

...es kommt keine Fehlermeldung....

...habe gerade festgestellt, das die Vorglüheinheit nicht angeht, bevor man den Motor starten will...des kann doch nicht vom Umbau kommen oder???

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Das Einfachste schon gecheckt? Batterie leer. Sprich Innenbeleuchtung geht beim Startversuch aus?

Quote:

...habe gerade festgestellt, das die Vorglüheinheit nicht angeht, bevor man den Motor starten will

Eher noch mehr Batterie leer wenn kein Anlasser dreht... Denke Deine Sitzheizung heizt evtl. auch im Stand?

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nein, das ist alles nicht der Fall....wie gesagt, die Vorglüheinheit geht nicht los....hat das vielleicht mit der Klemme 30 was zu tun, von der ich das Plus für die Sitzheuzung abgegriffen habe?

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Dann solltest Du evtl. etwas mehr Infos zu Fahrzeug, Umbau und bereits getesteten Dingen liefern...

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..is ein 4er Golf TDI....

hab gestern einen Kabelbaum für die Sitzheizung verlegt, und seitdem, springt das Auto nicht an, weil die Vorglüheinheit nicht angeht, wenn man den Zündschlüssel dreht

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Ich nehm mal an, dass es nur indirekt mit dem Einbau mit dem Kabelbaum zutun hat. Du hast die Kabel ja bestimmt am Potenzialverteiler im Sicherungskasten angeschlossen, oder? Wenn ja, würd ich sagen, dass Relais 109 ne Macke hat und durch dein umher gewackel jetzt nicht mehr schaltet. Relais 109 ist für kalte Lötstellen bekannt, und häufig Fehlerursache. Überbrück einfach mal die Laststromkreise dieses Relais, wenn es dann geht, weiß du ja woran es liegt. Wenn nein, kannst du es dann schonmal Ausschliesen.

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...dieses Relais sitzt doch nicht im Sicherungskasten, sondern auf einem Steckplatz unterhalb des Lenkrads, da wo ich die Plusleitung auf Klemme 30 geschraubt habe, oder?

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hoepfelchecker wrote:

...dieses Relais sitzt doch nicht im Sicherungskasten, sondern auf einem Steckplatz unterhalb des Lenkrads, da wo ich die Plusleitung auf Klemme 30 geschraubt habe, oder?

Ja, das mein ich doch. Auf dem Relaisträger, sind auch Sicherungen. Hab mich oben ein bisschen blöd ausgedrückt.

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...und wie soll ich jetzt weiter vorgehn?
Also an der Klemme 30 wirds nicht liegen, wo ich die Plusleitung abgreife oder?...

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hoepfelchecker wrote:

...und wie soll ich jetzt weiter vorgehn?

Lesen was ich geschrieben hab, und es machen.

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...hmm ja und wie stell ich das mit dem Überbrücken an?

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Ein Stück Kabel nehmen, an beiden enden Abisolieren, und in die Kontakte des Laststromkreis stecken. Frag mich jetzt aber bitte nicht noch wie man ein Kabel Abisoliert.

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Zieh das relais raus und guck erstmal ob an klemme 30 spannung anliegt.wenn ja dann brückst du die klemme 30 auf 86.

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schrauber2904 wrote:

wenn ja dann brückst du die klemme 30 auf 86.

Klemme 86 ist aber nach DIN-Bezeichung der Steueranschluss an einem Relais. Klemme 87 ist Last. Steht aber auch auf dem Relais.

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also hab jetzt gebrückt, aber leider führt das auch zu keinem Ergebnis, sprich der Motor springt immer noch nicht an

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...Danke an alle, das Problem ist jetzt gelöst...Sicherung 29 war nicht ganz sauber eingesteckt jetzt läuft er wieder