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Beim Caddy, welcher mittlerweile mit einer Rollstuhlrampe ausgerüstet ist, sind die beiden mittleren Ultraschallsensoren durch den Heckausschnitt ca 7cm zurückgesetzt. Nun piepst es beim Einlegen des R.Ganges andauernd, im RNS510 mit optischem Parksystem wird der Bereich der mittleren Sensoren voll bemeckert.
Lösung der Werkstatt: Sensoren verdrehen. Das klappt aber auch nicht, da der Boden bei der kleinsten Unebenheit als Hindernis erkannt wird. Das wurde wieder zurückgebaut.
Komischerweise zeigt das STG Einparkhilfe 2 mit VCDS den Wertebereich nur vom mittleren linken Sensor als extrem kurz (20) an, alle anderen stehen bei (255). Wenn man nun die Handfläche ca 2cm ausgehend von der rechten Stoßfängerkante abhebt, zeigt VCDS dann auch beim mittleren rechten Sensor einen kleinen Wert an. Ich meine, hier sind die Halterungen anders. Durch die Kabellänge kann man nix verdrehen oder vertauschen.
Die Funktion Ausblendbereich einstellen, geht nicht. Es zeigt manchmal 0 an und manchmal 10, das wäre laut VCDS der Wert für verbaute AHK.
Das Can-Gateway bzw. Parkhilfe auf AHK zu codieren, wird wohl nicht gehen ohne AHK?