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VW Golf VI 1,6 TDI größere Injektoren

 
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maxm3



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Post30-07-2017, 22:18    Subject: VW Golf VI 1,6 TDI größere Injektoren Translating...

[Translating...]

Vielleicht kann mir hier wer helfen.
Meine Injektoren werden früher oder später den Geist aufgeben, dann möchte ich gleich auf größere Injektoren umrüsten. Kennt jemand eine Firma die überarbeitete/ größere Injektoren anbietet.
Ist der 1,6 TDI CR mit 105 PS Motorkennbuchstabe: CAYC Siemens Injektoren
Vielen Dank!
MfG Markus
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vwSchrauber
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Post01-08-2017, 14:54    Subject: VW Golf VI 1,6 TDI größere Injektoren Translating...

[Translating...]

Hallo,

ohne deinen Spieltrieb einbremsen zu wollen: wenn du da andere verbaust, dann kommst du um eine Softwareanpassung nicht herum. Wenn du hingegen mehr Leistung willst, dann reicht ein Softwareeingriff um den Motor an die Grenzen seiner Belastbarkeit zu bringen.

Bau die Teile ein die Serie drin sind, und lass dir von einem (fähigen) Tuner ein wenig mehr Leistung machen, und wenn das nicht reicht dann steig auf einen 2.0 um. Alles andere ist meiner Ansicht nach sinnlose Bastelei icon_wink.gif
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maxm3



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Post01-08-2017, 17:37    Subject: VW Golf VI 1,6 TDI größere Injektoren Translating...

[Translating...]

Mein Auto ist am Prüfstand abgestimmt. 143PS 370NM war das Endergebnis.
Ich möchte auf einen größeren Turbo umbauen. Das Problem dabei sind die Düsen. Diese sind mit ihrer Fördermenge an der Grenze. Durch die lange Öffnungszeit steigt die Abgastemperatur sehr hoch. Also wird ohne größeren Düsen ein größerer Turbo nichts bringen.
Bitte nicht mit Sinnhaftigkeit kommen. Ja ich weiss das es einen 2,0 TDI gibt aber ich möchte mit dem 1,6er mehr Leistung machen.
Die Firma Darkside development bietet Düsen mit 50% Prozent mehr Förderleistung an. Aber leider zu einem Preis von 1500 Pfund ohne Mehrwertsteuer. Darum suche ich nach einer günstigeren Alternative.
Vielen Dank!
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matthiasTDI96
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Post01-08-2017, 18:57    Subject: VW Golf VI 1,6 TDI größere Injektoren Translating...

[Translating...]

Ja du hast recht. Über Sinnhaftigkeit zu sprechen, erscheint nicht weiter verfolgenswert. Wenn du doch Kontakt zu einem Tuner mit gutem Equipment hast, gibt es da doch auch sicher Erfahrung. Immerhin müsste er die Düsen ja auch anfrickeln, Möglicherweise auch das dann notwendige Anlernen unterstützen. Das ist ja kein VP Motor mehr.
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