2.5 TDI: schleifendes/mahlendes Geräusch bei 1400 U/min

[Translating...]Hallo allerseits!

Ich fahre den 2.5 TDI (BFC) Motor mit 120 kW / 163 PS und
multitronic (GEC) Getriebe. Es handelt sich dabei noch um
die EU3-Variante mit Baujahr 2002. Der Wagen hat 25000 km.

Bei Strecken mit Steigung und Gefälle (z.B. Berg- und Tal-
fahrt im Gebirge) tritt bei einer Drehzahl von 1400 U/min,
also beim Einsetzen des maximalen Drehmoments von 310 Nm,
oft ein 'schleifendes/mahlendes' Geräusch in Erscheinung.
Bei niedrigerer und höherer Drehzahl bzw. in der Ebene ist
dieses Geräusch nicht zu vernehmen. Es handelt sich nicht
um das Turbinen-artige Pfeifen des Turboladers, sondern um
ein Geräusch, das sich irgendwie metallisch-ungesund anhört.

Weiß jemand, um welche Komponente es sich handeln könnte?
Deutet dies eventuell auf den baldigen Ausfall dieser hin?

Danke,
Delfin

[Translating...]Hallo,

ich habe das gleiche Problem. Passat TDI, 96 kW AVF, BJ 2001, Automatik, 150000 km.
Unter Last ein leises schleifendes Geräusch (vorne rechts?) , geht man
vom Gas ist es gleich weg.

Über Tips wäre ich dankbar.

Gruß Bernhard

[Translating...]

Immer diese geräusche rate spielchen.

Ich würde mir gedanken machen wenn es nicht mer schleift, denn dann ist der Turbo kaputt.


wenn das Turbienenrad wirklich am gehäuse schleifen würde dann fliegt euch warscheinlich demnächst der Turbo um die ohren.
Ihr meint doch mit sicherheit ein pssssssssss oder pfffffffffffffff
und das ist normal.