Druckanschluß für Ladedruckmessung und WAES woher?

[Translating...]Hi,

also ich habe folgendes Problem ich habe ein TDI 1,9l PD 130PS an dem schon eine mechanische Ladedruckanzeige angeschlossen habe (an der Druckdose).

Jetzt habe ich ein WAES eingebaut dessen Einspritzmenge linear zum Ladedruck steigt, das Steuergerät des WAES habe ich deshalb mit einem T-Verbinder an den Ladedruckmesser angeschlossen.

So nun zum Problem, wenn der Ladeduck den eingestellten Druckbereich erreicht (bei mir 1bar) startet die Pumpe das Einspritzen des Methanol/Wasser gemisches.
Da das Gemisch vor der Regelklappe eingesprizt wird steigt der Druck im System an wodurch wieder mehr Gemisch eingesprizt wird, mit dem ergebniss das die Pumpe sofort auf mehr geschaltet wird und so geht das immer weiter bis ein Druck von 10bar anliegt bei dem der Ladedruckschlauch abfliegt.

Wie könnte ich das ganze abändern damit dieser aufschaukel effekt nicht auftritt?
(Also quasi Druckentnahme und Einspritzort irgendwie voneinander trennen?)

Danke schonmal im vorraus....

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"Druckdose"
"Regelklappe"

Wovon redest du ?

Wo hat der ASZ ne Druckdose, an der Lade- also UEBERDruck anliegt.

Und was fuer ne Regelklappe soll der haben ?? Der hat nur ne Abstellklappe.

Und da hast du 10 bar drauf ???

Viel Spass - aber komm mit dieser Bombe bitte nicht in meinen Naehe

martin

http://www.turbotuning.net/images/FabiaTDI8.JPG

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Hm,

auf dem Bild seh ich nun nen roten schlauch, der in den Ansaugstutzen reingeht.

Ist das nun die WAES oder der Sensorschlauch ??

Warum ist der Schlauch von der Abgasrueckfuehrungs-UNTERDruckdose ab ?

Totale Verwirrung.

m;

[Translating...]Das ist nicht mein Motor das Bild habe ich nur als Beispiel genommen weil da das Bauteil was er als Druckdose beschreiben hat (das Runde) gut zu sehen ist.

Ich versuche mal ein paar Fotos von meinem Motor zu machen und die hier reinstellen dauert aber....

[Translating...]Ok ich habe gerade das Teil zerlegt um Fotos zu machen und siehe da mit einem Schlag hat sich das ganze erledigt^^
Der Mechaniker hat den Druck von der Druckleitung der WAES abgezweigt und das kann ja nicht funktionieren weil den Druck da zu entnehmen wo er ihn die Pumpe aufbau ist ja blödsinn.
Ich werde das Steuergerät das (eigentlich) vom Ladedruck gesteuert werden soll gegen eines tauschen das über Strom vom LMM gesteuert wird das sollte dann auf jedenfall klappen.

Danke nochmal, ohne die Nachfrage hätte ich das nie zerlegt und gesehen....

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Das heisst im Klartext der Druck für das Steuergerät und und für die Ladedruckanzeige wurde von der WAES- Druckleitung abgezweigt??
Tolle VW-Werkstatt!!

[Translating...]Genau das soll es heißen,
ja finde ich auch tolle 'Fachwerkstatt' ich dachte ich lasse es von Leuten machen die Ahnung von dem haben was sie machen... naja so kann man sich teuschen^^