Airbag Fehler

10-04-2005, 1:21 Subject: Airbag Fehler

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Hallo zusammen,

habe seit einer Woche folgenden Fehler im Speicher, der sich nicht mehr löschen lässt.

STG Teilenr.:1C0 909 606A
BdV: 27 Airbag vw51 01 02

1 Fehler gefunden:

000588- Zünder für Airbag (Fahrerseite ) ( N95)
32-00-Widerstandswert zu groß

Ich vermute mal ,dass die Wickelfeder bzw. der Schleifring defekt ist. Hat jemand Erfahrung mit diesem Fehler oder kennt die genaue Fehlerdefinition??

MfG
Danilo100

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00588 - Zünder für Airbag Fahrerseite ( N95): Widerstandswert zu groß

< Defekte Leitungen oder Steckverbindungen
> Leitungen und Steckverbindungen nach Stromlaufplan prüfen

< Rückstellring mit Schleifring (F138) defekt
> Rückstellring mit Schleifring ersetzen

< Zünder für Airbag Fahrerseite (N95) defekt
> Airbageinheit Fahrerseite ersetzen

< Steuergerät defekt
> Steuergerät ersetzen

10-04-2005, 17:43 Subject: Airbag Fehler

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Danke schön,

werde die Tage mal der sache auf dem Grund gehen.

Danilo100

24-05-2005, 22:22 Subject: Airbag Fehler

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Hallo zusammen,

wollte nur mal ein kurzes Feedback geben. Also, bei mir hat es an der Wickelfeder gelegen. Nach dem Einbau musste ich nur noch das ESP wieder anlernen, und das wars. Jetzt funzt wieder alles.

Danilo

24-10-2005, 8:44 Subject: Tausch Wickelfeder

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Hallo zusammen, hallo Danilo,

Habe auch starken Verdacht, dass bei mir die Wickelfeder hinüber ist: beim Lenken plötzlich ein Knackgeräusch und Airbaglampe geht an.

Bekommt man die gesondert als Ersatzteil? Hast Du sie selbst getauscht, ist was besonderes dabei zu beachten (Außer Vorsichtsmaßnahmen Airbag - Batterie abklemmen etc.)?

Danke,
Viele Grüße
Michael

27-10-2005, 21:55 Subject: Airbag Fehler

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Wenn das FZG ESP hat denn muss danach eine Grundeinstellung des Lenkwinkel-
Sensors gemacht werden sonst funzt dir deine ESP/ABS LAmpe an.
Ohne ESP ist es einfacher. Airbag ab, Lenkrad runter( besser vorher nochmal markieren wie es gestanden hat), Verkleidung der Lenksäule oben ab und dann das gute Stück abschrauben und Stecker vorsichtig ausklinken.

Gruss
Mattes

31-10-2005, 9:56 Subject: Airbag Fehler

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Hi Mattes,

danke für die Anweisungen. Kein ESP bei mir, also bloss Lenkrad runterfummeln... Dachte eigentlich die Wickelfedereinheit könnte man von innen ausbauen (d.h. Lenkrad bleibt oben, nur Airbageinheit 'raus)...

Btw., wie ist es dann beim Wiederanklemmen der Batterie? Hab gehört beim Einbau einer neuen Airbageinheit muss die Zündung vor Anklemmen eingeschaltet werden (d.h. Zündschloss auf Stellung I)... Gilt das auch, wenn man die selbe Einheit wieder anschließt?

Danke,
LG
Michael

31-10-2005, 11:57 Subject: Airbag Fehler

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Quote:

Btw., wie ist es dann beim Wiederanklemmen der Batterie? Hab gehört beim Einbau einer neuen Airbageinheit muss die Zündung vor Anklemmen eingeschaltet werden (d.h. Zündschloss auf Stellung I)... Gilt das auch, wenn man die selbe Einheit wieder anschließt?

Das hat nichts mit neuem AB zu tun, sondern ist als reiner Sicherheitsaspekt gedacht, damit du nicht beim Ersten rumdrehen des Schlüssels hinterm Lenkrad sitzt - falls der AB mal rauskommt.

03-11-2005, 11:45 Subject: Airbag Fehler

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Hi Bezelmann,

mmm, ist einleuchtend! Könnte man mit etwas Hausverstand sogar selber auf kommen...

Gruß
Michael

03-11-2005, 14:55 Subject: Airbag Fehler

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Hi miguelito,

Noch eine Hinweis:

Ganz, ganz, ganz doll wichtig! Vor Ausbau/Einbau darauf achten das nicht nur das Lenkrad gerade ist, sondern auch das die Räder geradeaus stehen. Wenn das Lenkrad ein volle Umdrehung nach einer Seite eingeschagen ist, steht es auch gerade. Wenn du jetzt die Wickelfeder in Mittelstellung montierst und dann losfährst und lenkst - Knack - und 180Euro sind für die Tonne.
Ich glaube ich hab damals 5 Minuten im Auto geschrieen.

Gruss