Die Frage habe ich mir auch schon gestellt... Viele der kleinen Motoren sind plötzlich schwach geworden. Auch der 68 PS PSA 1.4 HDI hat im C1/106/Aygo nur noch 54 PS aber das volle Drehmoment schon sehr weit unten.
Kann das mit Euro 4 zu tun haben? Man will ohne grosse Technik Euro 4 erreichen und geht deswegen mit der Leistung runter? Wenn man nur so wenig Leistung hat, reicht natürlich auch nen kleinerer Wastegate-Lader. Da hat man dann unten rum schnell Ladedruck, aber eben nicht genug Volumen oben rum für viel Leistung.
Ich kann es nur vom BNM sagen, das ist der 51 kW.
Der ist vom BAY mit 55 kW abgeleitet und nur per Software kastriert.
Und er hat die 155 Nm erst bei 2.200/min.
hatte letzte Woche als Leihwagen einen A2 mit 3 Zylinder Diesel. Der Geräuschpegel hat mich an eine Planierraupe erinnert. Leistung erst ab 2000 und bei 4000 schlagartig vorbei. Finde den Motor noch viel brummiger wie einen 4 Zylinder TDI.
Guter Chip bringt auch beim 75 PS Leistung ab 1600 RPM. Serienmäßig ist mir das Turboloch auch zu gross.
Über 4000 zu fahren ist eh absolut unwirtschaftlich beim Diesel... insofern ist mir das Wurscht, solange die Leistung unten rum stimmt.
Der Sound stört mich nicht, wenn Verbrauch und Lesitung stimmen... ist aber natürlich Geschmacksache. Der Motor ist sicher nicht jedermanns Sache.
ich fahre den 1.4 TDI und kann das mit dem Loch unter 2000 Umdrehungen bestätigen...
Aber ab 2000 U/macht er richtig Spaß und der "unrunde" Sound ist Gewöhnungssache