1Z - größere Einspritzdüsen - Einspritzzeitpunkt

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Hallo zusammen,

ich habe vor ca. 15tkm meine Einspritzdüsen im 1Z gegen 205er (AFN) getauscht - ohne weitere Maßnahmen. Seit dem Läuft der Wagen grundsätzlich super, es rußt jedoch gelegentlich etwas.

Am Montag bekommt der Motor einen neuen Zahnriemen vom Freundlichen verpasst. Sollte ich den Meister ggf. auf die größeren Düsen hinweisen und den Einspritzzeitpunkt in eine bestimmte Richtung verschieben/tendieren lassen?

Edit:
"ohne weitere Maßnahmen" war eben nicht richtig: Die AGR ist dicht und ich habe auch das Mengenstellwerk gereinigt, d.h. dass sitzt nicht mehr 100% da, wo es vorher war - falls das irgendwas mir der Frage/Antwort zu tun haben sollte.

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Hallo Tino,

da der Öffnungsdruck mit den anderen Düsen - hoffentlich - gleich ist, muß beim ZR-Wechsel bzw. der Spritzbeginneinstellung/-prüfung nichts weiter beachtet werden.

Viele Grüße, Rainer

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Okay, Danke!

Ich dachte, da die eingespritzte Menge eventuell schneller durch die Düse geht ist das Spritzende vor dem normalen und somit hätte der Spritzbeginn eventuell einen Tick nach hinten verlegt werden können/sollen um den optimalen "Mittelpunkt" weiterhin zu erreichen. Aber ich vermute dann nun mal, dass das Toleranzfeld sowieso so groß ist, dass es auf die Abweichung nicht ankommt

Wenn meine ganzen Reparaturmaßnahmen abgeschlossen sind, komme ich sowieso noch mal auf dich zu - eine entsprechende Softwareanpassung (Chiptuning) könnte da sicher nicht schaden

[Traduzione in corso...]Hi Tino.

Da hast du einen kleinen Denkfehler. Die Einspritzdauer verändert sich nicht, da die EDC ja nichts von größeren Düsen weis. Es wird nur innerhalb der gleichen Einspritzzeit mehr eingespritzt.