Seat Alhambra: Problemi al motorino di avviamento?

Ciao forum.
Da alcuni giorni, solo a volte, quando spengo il motore, quest'ultimo continua a funzionare per qualche secondo prima di spegnersi.
L'auto è una Seat Alhambra, con motore AHU, immatricolata nel 1998.
Correggere il problema tramite la sostituzione del relè 109?
oppure, c'è qualche problema con la serratura di accensione?
cordiali saluti
stef

Ciao, probabilmente la cosa più semplice è rendere accessibile il relè e, se il motore non si avvia correttamente, disattivare rapidamente il relè.
Oppure, per prova, potresti inserire un pezzo nuovo. Non credo che il problema sia la chiave di accensione; o è completamente assente o è completamente presente.
Non ha una valvola di intercettazione che non funziona?

Ciao.
Oggi ho notato che la ventola rimane accesa anche quando il sistema è inattivo!
Allora, il problema è legato al contatto del relè, ho staccato quasi tutti i relè e rimane comunque acceso.
La esaminerò attentamente questa sera.
cordiali saluti, stef

Interruttore di avviamento probabilmente difettoso?

stef ha scritto:

allora, oggi ho notato che la spia rimane accesa quando il motore è in fase di decelerazione!! Beh, sembra che il problema sia legato al contatto del relè, ho staccato quasi tutti i relè e rimane acceso. Lo guarderò molto attentamente

questa sera.
"Penso che ci sia un cortocircuito nel cablaggio che alimenta le luci di retromarcia, un cablaggio che (occasionalmente?) riceve tensione indipendentemente dalla posizione del cambio."
La marcia indietro chiude quindi il collegamento degli interruttori al terminale 15, che quindi non necessita più di un contatto del quadro di accensione per fornire tensione.

Ciao.
Ho trovato questo oggi.
C'era un problema di cavi nel portellone posteriore, tutti i cavi erano danneggiati e c'era un cortocircuito nelle luci posteriori.
Grazie per i consigli.
cordiali saluti
stef