G4 TDI AJM Leistungsmangel, m. Log | Messaggi 16+

Qualcuno ha qualche idea?

THX

Tutto ok con i valori? Il filtro diesel è ok? Le AJM che ho guidato finora raggiungevano, di serie, un regime di circa 3500 giri/min, il che sembra normale.

Saluti, Rainer.

Hmm... Lo pensavo anche io...

Quindi, i filtri diesel e tutti gli altri filtri sono stati sostituiti durante l'estate, ma non ha portato alcun beneficio.

Peccato che la Golf 4 101 CV TDI PD di mia sorella offra molta più soddisfazione alla guida...

Beh, forse qualcosa cambierà tra gli 8.000 km rimanenti prima della sostituzione della cinghia di distribuzione. Altrimenti, molto probabilmente, l'auto verrà venduta l'anno prossimo perché serve un'auto più grande per la famiglia .

Certo, è necessario fare delle distinzioni. Il motore AXR ha caratteristiche completamente diverse. Questo motore, almeno in termini soggettivi, ha molta più potenza ai bassi regimi rispetto ai motori AJM, ASZ e ARL. Questo è sicuramente dovuto alla pressione di sovralimentazione, che viene raggiunta molto più rapidamente grazie al turbocompressore più piccolo. Di conseguenza, manca la spinta a regimi leggermente inferiori ai 2000 giri, che invece hanno i motori "più grandi". A mio parere, l'AXR è un motore molto piacevole.