Problemi ALH: Prestazioni instabili sopra 3000 giri

Ciao esperti di motori TDI,

Ho una Golf IV con motore ALH.

Potenza: 66 kW.
Chilometraggio: 125000 km.
Chip con configurazione standard e, in generale, senza aumento delle prestazioni.

Seit einiger Zeit habe ich das Problem, dass im 5. Andatura a pieno ritmo.
L'accelerazione abituale non si verifica. È necessario fare molta fatica per raggiungere una velocità massima di 175 km/h. Si ha la sensazione di dover continuamente alleggerire l'acceleratore e poi premere di nuovo a fondo. Il problema persiste da diverse migliaia di chilometri e non sembra essere peggiorato. Se si percorrono raramente tratti autostradali ad alta velocità, il problema non viene nemmeno notato.

Ho effettuato una diagnosi con VAGCOM e ho registrato i seguenti valori.

Turbocompressore Turbocompressore Ciclo di lavoro
Pressione specificata, bypass della valvola wastegate?
mbar mbar %
1132 1142 43,4
1040 1428 41,4
1948: 2234, 71,3.
1948: 2224, 77,3.
1948 1693 60,2
1948: 1663, 56,6.
1948 1836 62,6
1948 1979 66,1
1948 2009 70,1
1948 1979 70,5
1948 1948 71,3
1948 1928 70,9
1948 1907 70,1
1948: 1795, 63,4.
1071 1601 54,6
1948: 2285, 74,5.
1948 1836 66,1
1948: 1622, 55,8.
1948: 1724, 57,4.
1948 1897 61
1948 1958 62,2
1948 1928 66,9
1948 1918 66,1
1948 1928 65,3
1948 1928 65,3
1948 1948 65,7
1948 1948 65,7
1948 1958 66,5
1948 1969 68,1
1948 1979 69,3
1948 1958 70,1
1948 1918 68,5
1948 1816 62,6
1948 1836 58,6
1948 2009 63,4
1948 2060 68,9
1948 1989 70,1
1948 1938 69,3
1948 1907 67,3
1948 1826 61,4
1948 1856 58,6
1948 1999 62,6
1948: 2060, 68,1.
1948 1999 71,3
1948 2050 70,1
1948 1969 70,5
1948 1836 64,5

Posso solo dedurre che ho una pressione di sovralimentazione molto instabile. Ho già controllato diverse cose:

- Regolazione VTG comune.
- Le connessioni per il vuoto sembrano essere sigillate.

Vi ringrazio anticipatamente per il vostro supporto.

Saluti.