Fumo blu e motore irregolare: cause e rimedi

Ciao.

Attualmente possiedo una Volkswagen Passat del 1996, modello 35i, con motore TDI AFN da 110 cavalli.

Ha percorso ora 401.000 km ed è ancora tutto originale, con il sistema EGR disattivato.

Oggi ho ricaricato il mio impianto di climatizzazione e durante la prova, ho notato che il motore inizia a funzionare in modo irregolare a circa 2800 giri/min e rilascia una grande nuvola blu.

Altrimenti, al minimo e con accelerazione massima (test AU), funziona perfettamente normalmente, e nemmeno sotto carico durante la guida si notano anomalie.

Consumo di olio: circa 0,5 litri ogni 10.000 km; potenza disponibile; presenta una leggera esitazione solo nello stesso intervallo di giri, ma questo problema era già presente quando l'ho acquistato 4 anni fa e con 150.000 km.

Mi piacerebbe avere qualche consiglio su come procedere, perché devo cercare di mantenere i costi sotto controllo.

Grazie, Rüdi.

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Per te:
Certo, ecco la traduzione:

/viewtopic.php?t=17167&start=0&postdays=0&postorder=asc
Ecco la traduzione:

/viewtopic.php?t=13901&start=0&postdays=0&postorder=asc

Alcuni motori a combustione interna sembrano avere problemi quando si avviano lentamente a freddo.
essere in grado di produrre questo fenomeno.

Saluti, Klaus.

Ciao Klaus,

Grazie per l'informazione, avrei potuto anche controllare io stesso .

Cordiali saluti, Rüdi.