Retrofit AHK Galaxy '99: Guida e Installazione

Ciao a tutti,

Ho montato un gancio di traino fisso sul Galaxy del 1999, modello 1.9 TDI (81 kW) di mio padre.
Tutto è andato liscio, e anche l'installazione del cablaggio elettrico è stata in realtà piuttosto semplice.
Nella descrizione è ora indicato quanto segue:
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Attivazione della spia di controllo aggiuntiva:
La spia di controllo aggiuntiva per il funzionamento con rimorchio è integrata nel veicolo.
già presenti e preconfezionati.
Per effettuare questa operazione, è necessario collegare la centralina o l'unità multifunzione del veicolo a un dispositivo specifico.
Tester di servizio V.A.G. (modelli 5051, 1551, 1552) oppure con il sistema di test Ford FDS 2000.
L'installazione del cablaggio elettrico deve essere eseguita seguendo la guida, e i parametri di autodiagnosi della carrozzeria devono essere configurati di conseguenza.
La spia di controllo aggiuntiva per il funzionamento con rimorchio si accende.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
=> Ho installato il sistema GRA sull'auto e l'ho attivato tramite il tester VAG.
ma come e su quale centralina devo attivare la luce di controllo del rimorchio?
È qualcosa che mi è completamente sconosciuto...
Penso che possa verificarsi solo nella combinazione (17), giusto?

Spero nel vostro aiuto...

Saluti, PD90.
(che non vuole avere un sistema di assistenza alla guida avanzata nel suo G5!)

Bene, dopo aver cercato ancora un po' tra le profondità di Internet, mi sono imbattuto in questo:

=> Rete di bordo (09), non combinabile (17)
Codifica.
aggiungi +8 al valore esistente e tutto andrà bene.

Vediamo se funziona come previsto...

Saluti, PD90.