ERF-Getriebe kratzt | Messaggi 32+

Ho ancora quelli originali e sono ancora in buone condizioni... è meglio sostituire le viti.

Potrebbe non riguardare tutte le trasmissioni, la mia è ancora ottima per cambiare marcia, non ha mai dato problemi... o forse sono io che sono un guidatore lento .

Ho già sostituito l'olio del cambio due volte. La prima volta, l'aspetto era molto diverso, mentre la seconda volta, la somiglianza con il prodotto da aggiungere era tale da renderli quasi indistinguibili.

Pertanto, ritengo quasi più importante controllare il livello dell'olio, perché anche il mio perde. Sorprendentemente, il motore è completamente asciutto (lo so, sembra strano, ma è così). Il cambio, invece, "transuda" chiaramente.

Ho messo una volta del prodotto TAF-X nel serbatoio della mia Golf 3.
Non riesco più a ricordare un cambiamento così grande.

Tuttavia, il cambio automatico del mio Passat mi infastidisce, soprattutto perché la trasmissione del Golf è molto più fluida, nonostante abbia fatto il triplo dei chilometri!

m;

Beh,

Anche io, all'epoca, ho notato una leggera diminuzione della forza di trazione durante il primo cambio. Nel secondo caso, non è successo niente...