Bene, il risultato del servizio Bosch indica che gli iniettori 1, 2, 4 e 5 sono difettosi, con una quantità di iniezione eccessiva in ciascuno di essi.
Per quanto riguarda il test di compressione russo: il cilindro in questione è ovviamente posizionato al punto morto superiore (PMS), quindi la lunghezza della leva per la coppia generata tende a zero. Ho dato per scontato che si presti attenzione alla posizione esatta al PMS .