Sensore lambda 1.4 16V AXP: problemi e soluzioni

Ciao.

Ho un piccolo problema con una Golf 4, immatricolata nel 2001, motore AXP, 88.000 km.

Da un certo periodo di tempo, sta mostrando segni di MIL e sta correggendo i due errori indicati di seguito.
Quindi, ho staccato la spina e ho misurato la resistenza del riscaldatore con un tester. Il risultato: circuito aperto.
Tutto chiaro, sonda difettosa, ne ho ordinata una nuova, l'ho installata, due giorni dopo la spia MIL si è riaccesa e gli errori sono tornati.
Nuovo sensore misurato, risultato: 2,3 Ohm, dovrebbe essere corretto. Cavo dal centralina al sensore misurato, nessuna interruzione. Fusibile 43 è anch'esso OK.

Conclusione: Il sistema di controllo automatico rileva errori inesistenti.

Domanda: Esiste ancora un aggiornamento software per questo sistema di gestione del motore (STG), oppure è già installata l'ultima versione?


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto." -> "Il gatto è seduto sul tappeto."
"Il sole splende." -> "Il sole splende."
"Mi piace leggere libri." -> "Mi piace leggere libri."
"Voglio andare al mare." -> "Voglio andare al mare."
"Oggi è una bella giornata." -> "Oggi è una bella giornata."


Indirizzo 01: Centralina motore
File di etichette: DRV\036-906-032-AXP.LBL
Numero di parte del centralina: 036 906 032 P.
Componente e/o versione: ME7.5.10 3695
Codifica: 00031
Numero di registrazione aziendale: WSC 31414.
VCID: 1D35EFF1BD2D
Sono stati rilevati 2 codici di errore.

17513 - Banco 1, sonda 2; circuito di riscaldamento: cortocircuito sul polo positivo.
P1105 - 35-10 - - - Occasionalmente.
16525 - Banco 1, sonda 2; circuito di riscaldamento: guasto elettrico.
P0141 - 35-10 - - - Occasionale.

Pronta: 0000 0000

Ciao,

È possibile escludere un problema di cavo? Sì, dovrebbero esserci diversi aggiornamenti disponibili, ma la domanda è quali problemi specifici risolvano.

Cordiali saluti, Rainer.

dieselschrauber ha scritto:

Puoi escludere un guasto al cavo?

L'ho controllato con il multimetro e ho anche fatto oscillare i fili durante la misurazione.
Il cavo, durante il percorso dal sistema di controllo all'unità di misura, non è soggetto a movimenti di alcun tipo.
A livello estetico, tutto sembra perfetto.