[Traduzione in corso...]
Hi!
Lass mal überlegen,
im Deckel sind ja (bei VV zumindest) 2 Ventile drin.
Ich hab mich noch nicht so richtig mit der Funktion beschäftigt,
da ist ein Ventil, was Luft einströmen lässt, bei einem gewissen Unterdruck, wenn der Motor sich abkühlt.
Dann ein anderes Ventil, was die eingesaugte Luft wieder rauslässt, bei einem festgelegten Überdruck, wenn der Motor warm wird.
Wenn das Auslass-Ventil nicht geht, aber das Einströmventil arbeitet,
könnte der Effekt eintreten, der hier beschrieben wird.
Denke ich zumindest???
Ansonsten, wird bei Kopfdichtungsproblemen oder so meist beschrieben, dass es aus dem Wasserbehälter bei heissem Motor wie aus einem Geysir raussprudelt, oder rauskockt,
wenn sich das im Kühlwasser gelöste CO² durch den Druckverlust wieder in Gasblasen verwandelt. Solange das Kühlwasser unter 100° ist natürlich nur.
Das fehlt mir irgendwie in der Beschreibung.