Audi A4 B6: Rumore forte al limitatore finestra elettrica

Ciao a tutti!

Ecco il problema che sto riscontrando con il mio Audi A4, modello B6, 1.9 TDI, motore AVF, FYA, relativo al motorino elettrico del finestrino anteriore lato guidatore:

Durante la fase di arresto, si verifica un forte rumore, simile a un "clonk!". L'unità di alimentazione (FH) è stata sostituita da me e, da allora, ho potuto percepire questo rumore. Non riesco proprio a capire quale possa essere la causa di questo rumore. Il rumore si verifica solo durante l'arresto, quando l'unità di alimentazione raggiunge il punto più basso del suo ciclo.

Ergänzend: Die elektr. Steuerung des FH hatte bereits vor dem Wechsel des Fensterhebers Probleme mit der zweistufigen elektr. Comando per.
l'abbassamento del finestrino, la funzione di comfort per l'abbassamento automatico.
Funzionava solo in modo intermittente. Questo problema persiste tuttora.

Sarei molto grato se qualcuno potesse fornire un contributo costruttivo in merito, poiché la ricerca effettuata finora non ha dato risultati.

Grazie mille, Martin.

Ciao, buongiorno.

Bei meinem früheren 8E5 hatte ich selbiges Problem. Habe darauf hin den Fensterheberschalter / Einheit fahrerseitig gegen ein orig. Componente sostituita.
Il problema con l'automazione di salita e discesa è stato risolto e i rumori al punto di arresto sono scomparsi.

Numero di parte.

- 8E0959851C per interruttore doppio (alzacristalli elettrici solo anteriori).
- 8E0959851B per interruttore quadruplo (alzacristalli elettrici anteriori e posteriori).


Utilizza un pezzo originale, dura più a lungo di una copia.

Saluti, Mpire.

Grazie mille per la risposta .

Sostituirò l'interruttore e utilizzerò un pezzo originale, proprio come è stato sostituito il servofreno con uno originale VAG. Non mi è chiaro, però, cosa faccia esattamente questo interruttore per eliminare il rumore di contatto. Sembra che l'interruttore debba avere altre funzioni "nascoste".

Certo, ecco la traduzione:

"Ti darò un feedback quando avrai fatto un buon lavoro!"

Citazione:

Un rumore, qualcosa tipo un "clong"! L'FH è stato sostituito da me e dopo ho potuto percepire questo rumore.

C'è qualcosa che non è ben fissato o il meccanismo dell'alzacavetro/il vetro sfrega contro qualcosa?

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Questo può essere praticamente escluso, dato che l'unità di controllo è stata installata scrupolosamente seguendo le istruzioni di manutenzione originali.

Tutte le clip e le fissazioni sono state correttamente applicate e fissate nelle posizioni previste. Le viti di fabbrica, che erano state trattate con un prodotto specifico, sono state nuovamente trattate con lo stesso prodotto.

Appena riceverò il nuovo interruttore elettrico per il finestrino, analizzerò la questione in modo sistematico, cercando di individuare e risolvere il problema.

Grazie mille per il primo suggerimento, Mpire. Implementerò subito questa soluzione. Se non dovesse portare i risultati desiderati, continuerò a cercare e seguirò anche il tuo consiglio, verificando tutto.

Appena avrò dei risultati, vi darò il mio feedback!

Saluti, Martin.

Ciao a tutti!
Bene, passiamo ora alla soluzione del problema:

Dopo aver sostituito l'interruttore elettrico, il rumore persisteva.
Danach wurden alle Schraubverbindungen geprüft! Und siehe da, die Schrauben zur Befestigung der Türscheibe an den Gleitschuhen auf den Führungsschienen hatten sich gelöst, so dass nur beim Herunterfahren dieses Geräusch entstand, da hier sehr "hart" gegen die Endanschläge der Führungsschiene für den FH gefahren wird->imo nicht die allerbeste techn. Lösung!

Queste viti, utilizzate per fissare i componenti, penetrano nella plastica e si trovano sulla parte esterna della porta. Il collegamento effettivo del pannello della porta avviene tramite incastro nei pattini scorrevoli. Secondo Audi, queste viti devono essere serrate solo con una coppia di 5 Nm.

Dalla mia esperienza, oltre alle istruzioni di montaggio, è consigliabile, prima dell'assemblaggio finale, azionare ripetutamente il componente e stringere nuovamente i collegamenti a vite, verificandone anche la corretta esecuzione. In questo modo, si può evitare il problema del "rilassamento" (perdita di forza) delle viti, soprattutto perché il montaggio e lo smontaggio del componente sull'Audi A4 B6 non sono particolarmente semplici e richiedono molto tempo.

Cordiali saluti, Martin

Grazie per il riscontro .