Passat CBAB: Problemi con la pompa alta pressione?

Ciao a tutti,
Il nostro software difettoso sta di nuovo dando problemi.
Circa 18 mesi fa è stata installata una nuova pompa ad alta pressione, e ora presenta sporadicamente degli errori.

I codici 004197 e 000136 mi infastidiscono particolarmente.
La maggior parte dei problemi, secondo me, sono dovuti alla bassa tensione causata dal funzionamento a breve distanza durante i mesi invernali.

Con cosa devo iniziare?

Ciao,

Vorrei segnalare un problema con

Citazione:

l'alta pressione B10AE 14 [008] - Interruzione/Cortocircuito a massa. Sistema di alimentazione (banco 1): pressione eccessiva nella

barra/sistema.

Visto che nella diagnostica degli errori, oltre alla differenza nella pressione, c'è un'indicazione di pressione troppo alta, puoi stare abbastanza tranquillo riguardo alla pompa dell'alta pressione. Se la pompa dell'alta pressione fosse usurata, non sarebbe in grado di generare la pressione necessaria nel sistema di alimentazione.

Pertanto, sospetto che la causa dei tuoi problemi di regolazione della pressione del carburante siano la pompa dell'alta pressione e/o la valvola di regolazione della pressione. Controlla attentamente anche il cablaggio e i connettori associati.

Cordiali saluti, Rainer.

La storia del clima è di importanza secondaria.

Per quanto riguarda la pressione del diesel, ora sospetto che il problema sia dovuto al sensore di pressione.
(perché è la soluzione più economica)

Il sensore di pressione M18x1,5 con codice #03L 906 054A è quello giusto, vero?

Citazione:

Il sensore di pressione M18x1,5 #03L 906 054A è quello giusto, vero?

Non ne ho idea, ma il codice ricambio VAG dovrebbe essere indicato anche sul sensore stesso.

Ho cercato il testo da copiare, ma sono sceso troppo in basso nella pagina e il testo è stato modificato. Tuttavia, una pompa ad alta pressione difettosa è una causa improbabile per una pressione eccessiva nel rail.

Quali erano esattamente i difetti nella pompa ad alta pressione guasta più recentemente? Il sistema di iniezione è stato pulito o sostituito completamente (a causa di residui metallici)?

Cordiali saluti, Rainer.

È stato pulito, ma non l'ho fatto io, l'ho portato da un rivenditore.
Funzionava solo al minimo. Sembrava completamente usurato, con una potenza quasi nulla.

Vediamo cosa fa questo nuovo sensore.