Il controllo della pressione di carica nel motore BRE avviene tramite sottovuoto. Anche tramite pressione negativa, le valvole di aspirazione e scarico nel blocco motore vengono azionate.
È la valvola di aspirazione delle valvole di controllo della pressione che è difettosa? Di solito non se ne accorge, ma si notano anomalie nel sistema di regolazione della pressione, poiché la perdita impedisce la creazione di una pressione negativa corretta nel sistema.
Sintomi:
- Perdita di prestazioni
- "perdite di potenza" a pieno gas
- Non sono riuscito a effettuare registrazioni nella memoria di errore dell'unità di controllo del motore
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Prüfe:
- Sistema di aspirazione per garantire la tenuta
- Controllo della pressione del turbo con VCDS nel blocco di misurazione 11 dell'unità di controllo del motore, confronto tra valore di riferimento/valore misurato/comando del turbo
- Impostazione di base con VCDS nel blocco di misura 11 dell'ECU, la leva di regolazione VTG raggiunge rapidamente entrambe le estremità? Pressione di carico > 150 mbar
- Con KOBD2Check, è possibile rilevare le intrusioni nel sistema di caricamento, anche quando il pedale dell'acceleratore è premuto a fondo.