Questo modello è dotato di un serbatoio per il liquido dei freni suddiviso in diverse camere, con una camera separata dedicata all'idraulica dell'impianto della frizione.
La soglia per il trabocco dalla camera principale (in cui si aggiunge il liquido) è impostata molto in alto. Così alto che, con il contenitore adeguatamente pieno, non ci siano più fuoriuscite.
Il volume del serbatoio non è più sufficiente per consentire il cambio del liquido nell'impianto idraulico della frizione secondo le specifiche del produttore (150 ml). Non è possibile sostituire il contenuto in un'unica operazione, ma si introduce aria nella tubatura.
Quando si cambia il liquido dei freni o si effettua lo spurgo, è fondamentale monitorare costantemente il livello del liquido. È meglio riempire il contenitore fino all'orlo prima di utilizzarlo.
hg
Herbert.
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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