Pompa T4 ABL: Problemi di tenuta e regolazione

Ciao a tutti,

Di recente ho sostituito il giunto e l'albero della VEP di un ABL del 1995.

Successivamente, il numero di giri è stato aumentato di 300 giri al minuto e si è potuto solo con grande difficoltà farlo scendere a 900 giri al minuto.

Ho sostituito anche la molla interna, poiché questa è spesso la causa di un cattivo funzionamento al minimo, soprattutto se si è allungata durante lo smontaggio.

Ora ho spostato la leva del gas di un grado, ma il minimo rimane invariato, anche se dovrebbe cambiare in modo evidente. Prima, avevo completamente chiuso la valvola di sfiato.

Cosa potrebbe essere successo qui?

Ciao.

Non sono un esperto di visori per realtà virtuale e non ho mai nemmeno tenuto in mano un modello con sistema di regolazione della messa a fuoco meccanico.

In un sistema elettronico, probabilmente sarebbe necessario spostare il regolatore di portata sulla pompa. Non posso valutare se questa operazione sia possibile in un sistema meccanico.

Saluti.
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È utile segnare la posizione dell'acceleratore sull'albero prima di iniziare, e suggerisco di procedere passo dopo passo, ritornando di un dente alla volta.