Blauer Qualm und stark unrunder Lauf nach PDE Instandsetzung | Messaggi 16+

29-08-2022, 17:47 Oggetto:

Bene, allora lo farò. Kann ich das mit einem handelsüblichen Kompressionsmessgerät machen oder brauche ich für einen Diesel / A2 etwas spezielles?

dieselschrauber · 29-08-2022, 18:46 Oggetto:

Ciao,

Cosa intendi con "commercialmente accettabile"?

Per testare la compressione, è necessario rimuovere le candele e inserire un adattatore appropriato.

Il limite di usura è di 19 bar per cilindro, oppure di 5 bar di differenza tra i cilindri.

Per un'auto di 21 anni con più di 300.000 km, consiglierei di eseguire un test di compressione preliminare con un oscilloscopio prima di rimuovere qualsiasi candela.

Cordiali saluti

Michael

29-08-2022, 19:40 Oggetto:

Al AMF, di solito, le candele vengono sempre facilmente.

29-08-2022, 20:47 Oggetto:

Leve le candele quando il motore è caldo, e anche così funzionerà &#128521;

29-09-2022, 13:50 Oggetto:

Mi dispiace, ci ha voluto un po'. Tuttavia, ora abbiamo i dati di misurazione della compressione di Audi.

Stato di riposo:
Z1 23,1
Z2 21,3
Z3 21,3

Stato caldo:
Z1 24,3
Z2 22,9
Z3 23,1

Continuando senza errori di memoria e i sintomi sono rimasti invariati. L'endoscopia non ha evidenziato anomalie. "14 giorni fa, ho sostituito il sensore della temperatura, ma non c'è stato alcun miglioramento."

L'Audi rileva un forte odore di carburante, probabilmente a causa del valvola EGR.

Potete condividere un'ipotesi o avete un'altra idea?

03-10-2022, 19:24 Oggetto:

Ciao,

Ci si rende conto della funzione della valvola AGR osservando i valori di portata dell'aria al minimo.
Al momento, direi che sarebbe opportuno aprire un ticket di supporto.

Molte saluti, Rainer

04-10-2022, 8:05 Oggetto:

Ho rimosso e bloccato temporaneamente il tubo del valvola AGR. Dopo il primo avvio, il motore funzionava in modo più fluido e la terza cilindrata erogava solo 1,45 mg/h. Nel secondo tentativo, purtroppo, si è ricominciato da capo.

Come creare un ticket di supporto?

04-10-2022, 12:55 Oggetto:

Se, se l'agric non doves più chiudersi correttamente, è necessario montare una piastra di chiusura.

04-10-2022, 19:42 Oggetto:

PlayGamez ha scritto:

Con la valvola AGR, ho provato a scollegare e chiudere il tubo. Dopo il primo avvio, la situazione era migliorata: il motore funzionava più silenziosamente e il terzo cilindro spruzzava solo 1,45 mg/h. Al secondo tentativo, purtroppo, era di nuovo come prima.

H? 1,45mg/h non è riconoscibile come quantità di iniezione, il valore non può essere fornito dall'unità di controllo.

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