Rimappatura sistema frenante Passat B7 FN3 da cerchi da 16" a cerchi da 17" (modello C60)

Anno di fabbricazione del veicolo: 2012.
Motore: 2.0 TDI, modello CFGB, con 170 cavalli.
Centralina elettronica del sistema frenante: J104 TRW 450M C2 (3AA-614-109.CLB)
Codifica attuale: 0003513.

Potrebbe qualcuno indicarmi i codici specifici per i due sistemi frenanti FN3 (16", PR-1ZM, 312x25) e C60 (17", PR-1LA, 340x30)?
Allora potrei convertire la vecchia codifica.

Ho trovato questi valori solo per un'unità di controllo MK60.

+0000001 = FS III 54° 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK)

Purtroppo, non sono riuscito a trovare informazioni sul TRW 450M C2.

Anche il sistema frenante sull'asse posteriore dovrà essere sostituito. Si passerà da un sistema CII 38 (cerchi da 16", indice di carico 1KW, dischi da 282x12) a un sistema CII 41 (cerchi da 17", indice di carico 2EA, dischi da 310x22). Se necessario per la codifica.

Ciao,

Per favore, effettuate un'ulteriore scansione diagnostica del veicolo.

Cordiali saluti, Rainer.

Ecco ancora la scansione automatica.
Grazie per il supporto.
Cordiali saluti.
Michael.

Potrebbe essere che nella centralina ABS TRW 450M C2 il tipo di impianto frenante non venga codificato?
Ho trovato un video su YouTube con una vecchia versione di VCDS (20.4.2), in cui c'è una guida alla codifica per questo componente. E non viene codificato alcun tipo di sistema frenante.

https://www.youtube.com/watch?v=4dhktLJiyO8

Qualcuno ha un'idea del perché questa funzione di assistenza alla codifica non viene visualizzata nel mio VCDS (versione 23.11.0)?

Ciao,

Non sembra buono...

Ross-Tech ha scritto:

La codifica ESP è un insieme di impostazioni per il motore/trasmissione/freni che non sono pensate per essere modificate individualmente. A quanto mi risulta, la variante che sta cercando non era disponibile di fabbrica, quindi non esiste alcuna opzione di codifica. Consiglio vivamente di non apportare questa modifica, poiché il sistema frenante probabilmente non funzionerà in modo ottimale in condizioni estreme e non sono previste misure per verificarne/certificarne il funzionamento.

La codifica ESP è un insieme di dati relativi al motore, al cambio e ai freni, che non deve essere modificato separatamente. La variante che sta cercando, per quanto ne so, non era disponibile di serie, quindi non esiste nemmeno la possibilità di codificarla.

Sconsiglio vivamente di apportare questa modifica, poiché il sistema frenante potrebbe non funzionare in modo ottimale in condizioni estreme e non sono previste procedure per la verifica o la certificazione del suo funzionamento.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Grazie mille per la tua risposta.

Pensavo che la versione con motore, trasmissione e freni specifici fosse disponibile anche nella versione integrale del B7.

Potresti dirmi perché l'assistenza per la codifica non viene visualizzata? Dipende dalla versione?

Cordiali saluti.
Michael.

Dracula ha scritto:

Ciao Rainer, Grazie mille per la tua risposta. Pensavo che la versione con motore, trasmissione e freni specifici fosse disponibile anche nella versione integrale del B7. Potresti dirmi perché l'assistenza per la codifica non viene visualizzata? Dipende dalla versione? Cordiali saluti. Michael

Ciao,

Le lettere alla fine del codice ricambio VAG fanno parte del codice ricambio VAG. Hai una centralina diversa, e non posso dirti se si comporta nello stesso modo di quella mostrata nello Screenshot.

Se esiste un file di configurazione per l'unità di controllo, è probabile che le informazioni di codifica non siano disponibili.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

il file "3AA-614-109.clb" esiste e nella casella di informazioni viene visualizzato anche un valore singolo specifico per il dispositivo di controllo (+1024=TMPS attivo). Purtroppo, non ci sono altre informazioni disponibili.

Puoi scoprire di quali singoli valori è composto il codice 0003513?

Saluti.
Michael.

Dracula ha scritto:

Ciao Rainer, il file "3AA-614-109.clb" esiste e nella casella di informazioni viene visualizzato anche un valore singolo specifico per il dispositivo di controllo (+1024=TMPS attivo). Purtroppo, non ci sono altre informazioni disponibili. Puoi scoprire di quali singoli valori è composto il codice 0003513? Saluti. Michael

Ciao, vengono mostrate solo le informazioni che sono ampiamente conosciute...

Dopo una certa ricerca, direi che la mia codifica è composta come segue:

CFGB Motor con cambio manuale = 0xB9 = +185
ABS = +256
TPMS = +1024
Start/Stop = +2048
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Totale = 3513