Calibrazione degli iniettori con VCDS (Articoli)

Regolazione dei valori IMA-ISA – Calibrazione dell'iniettore TDI con VCDS (Apprendimento dell'iniettore)

Chi lavora sui moderni motori diesel, prima o poi, si troverà di fronte ai iniettori piezoelettrici. Questi componenti di alta precisione vengono misurati in fabbrica e suddivisi in classi, i cosiddetti valori IMA (Injector Quantity Adjustment) e valori ISA (Injector Voltage Adjustment). Descrivono il comportamento di iniezione individuale di ogni singolo iniettore.

A causa delle tolleranze di fabbricazione, ogni iniettore presenta le proprie caratteristiche specifiche. La centralina motore (ECU) utilizza questi valori, insieme a fattori di correzione appresi autonomamente, per calcolare in modo ottimale l'iniezione preliminare e successiva per ciascun cilindro.

Citazione:

Importante: I valori IMA-ISA dipendono dalla percorrenza. Un iniettore con 10.000 km si comporta in modo diverso rispetto a uno con 70.000 km. La centralina regola automaticamente i valori di apprendimento durante la guida. Se vengono modificati i valori di IMA-ISA, questi valori di apprendimento vengono resettati: la centralina presume che sia stato installato un nuovo iniettore.

Quando è necessario modificare i valori IMA-ISA?

• Uno o più iniettori sono stati sostituiti – Attenzione: Modificare solo le valvole modificate, non quelle vecchie!
  
• La centralina del motore è stata sostituita.
  
• Non modificare, a meno che non sia stato sostituito uno dei componenti menzionati, nemmeno a scopo di esercizio.
  

Il codice di adattamento: dove posso trovarlo?
Il codice è stampato direttamente sull'iniettore. Di solito, si tratta di un valore di 7 cifre.
Motori 1.2 L con iniettori Delphi – in questo caso è presente un codice di 20 cifre. Questo valore deve essere convertito prima dell'inserimento, poiché l'unità di controllo comprende solo valori esadecimali.

Tabella di conversione (codice sull'iniettore → codice convertito)

Codice sull'iniettore	Corrisponde a	Codice convertito
0	→	00
1	→	01
2	→	02
3	→	03
4	→	04
5	→	05
6	→	06
7	→	07
8	→	08
9	→	09
A	→	0A
B	→	0B
C	→	0C
D	→	0D
E	→	0E
F	→	0F
G	→	10
H	→	11
J	→	12
K	→	13
L	→	14
M	→	15
N	→	16
P	→	17
R	→	18
S	→	19
T	→	1A
U	→	1B
W	→	1C
X	→	1D
Y	→	1E
Z	→	1F

Esempio:
Sull'iniettore è scritto: W G 7 6 4 8 8 H E 6 F 7 K 7 U 5 2 C Z 0.
Dopo la conversione, si ottiene:

Codice:

1C 17 07 06 04 08 08 11 0E 06 0F 07 13 07 1A 15 02 0C 1F 00

Ora devono essere inseriti degli spazi, in modo da ottenere una stringa leggibile.

Requisiti

• I nuovi iniettori sono stati installati, e i codici IMA-ISA sono disponibili.
  
• Accensione ON
  
• Motore SPENTO.
  

Istruzioni – Come modificare i valori IMA-ISA con VCDS

1. Avviare il VCDS e connettersi al veicolo.
   
2. [Seleziona] → 01 – Motore
   
3. [Adattamento – 10]
   
4. Ora compaiono i canali:
   
   • Canale: Valore di correzione dell'iniettore 1.
     
   • Canale: Valore di correzione dell'iniettore 2.
     
   • Canale: Valore di correzione dell'iniettore 3.
     
   • ... (altri cilindri, nei motori a quattro cilindri, fino al canale 4).
     
   
   
5. Per ogni iniettore da modificare, inserire il valore convertito.
   
6. [Testo] → [Salva] → [Fatto, Torna indietro]
   
7. Spegnere l'accensione, attendere 10 secondi, quindi riaccendere l'accensione.
   
8. I valori dovrebbero ora essere salvati. Controllare nuovamente i canali di adattamento e verificarne il funzionamento.
   

Indicazioni

• Se il codice sull'iniettore nuovo è difficile da leggere, spesso una scansione tramite codice QR (ad esempio, con l'app i-nigma – funziona su BB, Android e iOS) può essere d'aiuto.
  
• Dopo l'adattamento, i valori di apprendimento precedentemente memorizzati nella centralina verranno cancellati. Dopo l'intervento, è necessario utilizzare il veicolo per un certo periodo di tempo in condizioni di guida normali, in modo che la centralina possa effettuare una nuova calibrazione.
  
• Nessuna sperimentazione: modificare solo se è stato effettivamente sostituito un iniettore o la centralina.
  

Se qualcosa non è chiaro, consultare il manuale ufficiale VCDS o i forum pertinenti.

Vedi anche:
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