DZR VW T3 AFN: assistenza richiesta

Ciao,

Ho un sistema di iniezione elettronica (AFN) in un VW Bus T3 (il 'mattone' ), con chip. Lunedì ho un appuntamento al banco prova, quindi un test preliminare sarebbe molto utile.
Purtroppo non ho Excel (ho solo Excel Viewer ). Qualcuno si sente di voler inserire i dati per me? Sarei molto grato.
I dati:
Trasmissione: 1ª marcia 3.36, 2ª marcia 2.05, 3ª marcia 1.38, 4ª marcia 0.96, 5ª marcia 0.76, rapporto finale 3.89.
Pneumatici: 225/75 R15 = circonferenza di rotolamento di 2257 mm.
L'auto pesa circa 1800-1850 kg, ha un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cw) di 0,44 e una superficie frontale di 3,1 m².
Il tempo impiegato per decelerare da 80 km/h a 70 km/h è stato di circa 9 secondi.
Da 2000 giri al minuto a 4000 giri al minuto in terza marcia corrispondono approssimativamente a una velocità di 50 km/h - 100 km/h.
Il tempo medio, calcolato da 6 misurazioni, è stato di 8,54 secondi.
L'auto ha ora percorso più di 600 km in ambiente urbano. Lunedì farò prima un tratto in autostrada, e poi dovrebbe funzionare meglio.
Mi aspetto più di 130 CV... Potrebbe qualcuno aiutarmi? Lunedì riceverò anche un rapporto del banco di prova .

Grazie.

Maciek.

Ciao,

Secondo i miei calcoli, si tratta di circa 125 cavalli vapore!

Cordiali saluti.

Maciek ha scritto:

... Purtroppo, non ho Excel...

http://de.openoffice.org/

Sostituisce l'intero pacchetto MS (anche Excel) ... ma a un prezzo molto più conveniente .

Grazie a tutti. Ho trovato anche un programma chiamato '602PC Suite' che è gratuito e che può leggere file Excel. Secondo i miei calcoli, dovrei avere circa 132 cavalli. Vediamo cosa dice il banco prova. Sarebbe un confronto interessante. Verso la fine di luglio, potrei andare a far controllare la macchina in un'università. Sono curioso di vedere se ci sono differenze.

A presto.

Maciek.