Abfallende Motorleistung, sporadischer Fehler (575) | Messaggi 16+

Posso chiedere delle foto? / È permesso chiedere delle foto?

Voglio solo dare un'occhiata e non criticherò nulla .

m;

Sulla valvola.
http://mitglied.lycos.de/matcher76/Bilder/EUV%20neu1.JPG

...e così sul collettore di aspirazione.
http://mitglied.lycos.de/matcher76/Bilder/EUV%20neu2.JPG

E non si piega?

Beh, se funziona, allora va bene.

Come detto, ho usato il tubo originale di Volkswagen: è costosissimo e non ha più la guaina esterna.

Ciao, ho visto che hai un 1Z con il coperchio grande: è anche isolato termicamente all'interno?

Lo sai... o no, forse hai solo il logo Volkswagen inciso, giusto?

Qui si può anche vedere il tubo.
http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/afn_deckel/

Altre cose, @Matcher.
Il tuo N75 (sai a quale mi riferisco, quando hai l'accensione inserita) fa rumore???
La senti, quando il motore è acceso?


m;

Cosa c'è di male nel tubo in gomma con rivestimento esterno in tessuto? Nel negozio di forniture idrauliche e pneumatiche di cui mi fido (non so come si chiama questa categoria di negozi), trovo lo stesso identico tubo a 3 euro al metro... Mi piace molto. E voi, come funzionano i vostri tubi rigidi in condizioni di freddo intenso e sotto stress meccanico (vibrazioni nel vano motore)?

FERMO!

"Il mio" tubo presenta un rivestimento in gomma che avvolge la miscela di tessuti e gomma.

È quindi estremamente flessibile!

Certo, costa anche 10 EUR/m (dopotutto è ORIGINALE *tosse*).


Mi dispiace, al momento lo ho solo in formato molto grande .

http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/afn_deckel/DSC01096.JPG

m;

Sono appena tornato dalle vacanze sugli sci in Alto Adige e ho testato il prodotto per circa 1800 km, e funziona perfettamente senza problemi! Nessun problema di vibrazioni o di freddo!

Non importa se si piega un po', ma bisogna fare attenzione quando si piega il tubo a caldo, perché questo diventa molto morbido rapidamente. Quindi, è necessario utilizzare un materiale diverso (come PE o PP) rispetto al vecchio tubo in PA bianco!

Sì, la valvola N75 fa ticchettare continuamente quando il motore è in funzione.

Sì, è il coperchio grande con il logo VW in rilievo e l'isolamento sottostante. Il mio è stato l'ultimo modello prodotto.

...il tubo da 6x1 per il sistema di bloccaggio centrale, disponibile sia nella versione liscia che scanalata; ovviamente ho scelto la versione liscia...

@Matcher:
Hai un numero di parte per il tubo liscio da 6x1?

@ Yankee

Nein leider nicht. Ich hatte nach der Teilenummer gefragt, doch das war im VAG System kurioserweise die selbe wie das 4x1 Rohr. Hmm?

Semplicemente chiedere del tubo di distribuzione per la chiusura centralizzata nel modello Variant. Credo che non sia installato nelle berline.

Abbinamenti.