Problemi frizione: cause e soluzioni.

Temo di avere un problema con la frizione... Recentemente, ho notato ripetutamente che, quando si riparte lentamente in seconda marcia, la frizione non sempre disinnastra correttamente. Dopo un lungo viaggio in autostrada con traffico intenso, è arrivato al punto che la frizione non disinnestava affatto per diverse volte di seguito, e di conseguenza non era possibile inserire la marcia. Il problema si verifica solo in seconda marcia ed è, per ora, ancora non sempre riproducibile. Ho anche l'impressione che, da circa un anno, la frizione 'sfreghi' occasionalmente quando si rilascia il pedale.

A cosa potrebbe alludere questo...? Molte grazie per qualsiasi consiglio, e anche dopo una lunga ricerca non ho trovato nulla di simile nel database...

Grazie in anticipo.
Amici.

Golf IV, motore ALH, 120.000 km, immatricolazione 1999, principalmente utilizzato per lunghi viaggi.

Ciao,

Ho avuto un problema simile con la mia auto. Anche lì, la frizione slittava e, alla fine, era diventato molto difficile disinnestare correttamente, tanto da rendere difficile il cambio di marcia. Questo era evidente anche durante le partenze 'nervose', quando la macchina sobbalzava violentemente.
Nel mio caso, erano le molle all'interno della frizione che si erano rotte; si trattava di una frizione per G60, ma penso che non sia così importante.

Con la nuova, finalmente, è tornato la tranquillità.

arne

Mi si è rotta una volta una di quelle 'aste di disinnesto' (quelle parti dove si trova il cuscinetto di disinnesto, come si chiamano ufficialmente?). Il pezzo si è incastrato tra il piatto pressione e il cestello, e così ho dovuto percorrere 120 km per tornare a casa con la frizione parzialmente disinnestata (attraversando in parte Francoforte).
In questo caso, l'esperienza con i camion e l'uso dell'intercooler può essere utile.

Potrebbe esserci un difetto nel sistema; i pistoni potrebbero essere bloccati; potrebbe esserci aria nel circuito (se ricordo bene, nel Golf il sistema è azionato idraulicamente).


Ciao Gremlin.

Ciao a tutti!

Ho avuto lo stesso problema con la mia Ibiza SDI del 2002. I cilindri della frizione si sono guastati. Ho riscontrato gli stessi problemi finché l'auto non si è completamente fermata.

Saluti.

Gremlin ha scritto:

Mi si è rotto una volta uno di questi "dita di comando" (quelle parti dove si trova il cuscinetto di disinnesto, come si chiamano ufficialmente?). CU Gremlin

Probabilmente ti riferisci alle molle a membrana della piastra di stampa.
Finora non ne ho ancora visti di interrotti.
Le molle elicoidali nel disco della frizione si chiamano molle di torsione, se non ho dimenticato nulla.
Ma spesso i bulloni si staccano dalle pastiglie dei freni, e a quel punto...
Fine fuoristrada.