Golf 3 TDI, messa a punto

Ciao a tutti!

La mia Golf 3 TDI (MK 1Z) ha 115 CV dichiarati, ma i test su banco hanno misurato 125 CV grazie a una modifica della pressione del turbo e all'adattamento del software di Wendland motorsport.

Es gibt noch la possibilità di migliorare le prestazioni? Altri sistemi o componenti? Ho anche sentito parlare di iniettori diversi. Potrebbe essere una possibilità?

Dovrebbe però non esserci nulla che ne riduca in modo significativo la durata.

Grazie, già.

Cordiali saluti, Pred

[Traduzione in corso...]

Wenn dein 1Z wirklich 125 PS hat, wuerde ich nix mehr machen, ausser zu hoffen, dass er haelt.

Das sind locker 38 % Mehrleistung.

Wenn du nicht die Garage voll mit Motoren und Getrieben stehen hast, lass es gut sein.

m;

[Traduzione in corso...]was willst du dem 1z noch alles antun?

ich würd es gut sein lassen. noch mehr leistung wäre mir aufgrund von verschleiß etc. vie viel zu heiß. ich pflichte meinem vorredner in allen punkten bei!

Pred ha scritto:

.... Es gibt ancora delle possibilità di migliorare le prestazioni? .... Dovrebbe però non esserci nulla che ne riduca in modo significativo la durata.

Quindi, queste sono probabilmente due affermazioni che si contraddicono in modo assolutamente certo.
Ogni modifica di tuning riduce la durata di un motore (in misura maggiore o minore).
Secondo me, il 1.6 turbo ha una potenza superiore a 120 CV, "e questo può ridurre la durata del motore".

[Traduzione in corso...]wieso ich? Das war der vorbesitzer.

Und ich denke mal net, dass Wendland da sch*** baut. Sind nicht umsonst einer der renimiertesten, wenn nicht sogar der renomierteste Tuner (auf Diesel bezogen).

Aber dann werde ich es mal gutsein lassen, wenn alles weitere ihn zu sehr strappazieren würde...

Danke für die raschen antworten

MfG Pred

[Traduzione in corso...]es hat auch niemand gesagt, das der tuner sch... gemacht hat. der tuner macht nur das, was der kunde von ihm verlangt. und wenn der kunde unvernünftige ps-zahlen will und es machbar ist, dann bekommt das der kunde sicherlich, da er ja mit geld droht........

oder sollte das jetzt versteckte wenlandwerbung sein/werden?

[Traduzione in corso...]Ja, na klar, die bezahlen mir Geld dafür, dass ich für die werbe!

Ne, mal im Ernst sollte weder ne Werbung noch eine Anpreisung dafür sein, dass Wendland ja so toll ist. Ich kenne die ja net mal persönlich. Die haben jedoch auf deren Seite schon stehen dass die Motoren nach dem tuning ca 120PS haben können. Und da es auch dort 'natürliche' Schwankungen der Leistung gibt, sind die 125PS ja quasi im Rahmen, bzw nicht weit davon entfernt, den Wendland angibt. Deswegen gehe ich davon aus, dass der Kunde nicht drauf bestanden hat, dass er ein super getunten Wagen haben will, egal wie lange er läuft!

Pred

[Traduzione in corso...]

Ja aber die Prüfstände haben ja auch eine gewisse Messtoleranz.

[Traduzione in corso...]Das einzige, was du machen kannst sind größere Einspritzdüsen vom AFN oder noch eine Nummer größer verbauen. Du musst dann aber das Steuergerät wieder neu einstellen lassen, da der Wagen rußt. Mit den AFN Düsen wären vielleicht 140PS oder so drin und mit den Düsen vom 150PS T4, könntest du auch satte 150PS bekommen. Die Frage ist eben nur wie lange das alles hält. Mein 1Z hat auch 125PS und ich werde mir warscheinlich die AFN Düsen einbauen, da Chiptuning mit Einbau von größeren Düsen schonender für den Motor ist als nur Chiptuning (bei gleicher Leistung natürlich nur). Schau mal hier nach, da gibts alles, was das Herz begehrt http://shop.dieselschrauber.de/index.php/cPath/35

[Traduzione in corso...]

Wenn du noch knapp 2 wochen warten kannst.
Verkaufe ich meine AFN düsen mit einer Laufleistung von ca.85tkm. Diese werden ersetzt von den 216 vom T4. Werde die Düsen vor dem Verkaufen auch abdrücken und den Zustand zu testen. Aber ich denke die sind noch gut, der Motor hat ca.160 ps und keine Rußwolken.

[Traduzione in corso...]Hätte auch Interesse ! Wieviel willste denn dafür haben ???

Das einzige, was du machen kannst sind größere Einspritzdüsen vom AFN oder noch eine Nummer größer verbauen.

Ladedruck sollte man aber auch hochschrauben. Nur, der Lader wird schon fast gar am Ende der Leistungsfahne laufen und Ersatz gibt es nicht.

Gruß WarLord

[Traduzione in corso...]Und wenn du nicht als Landschaftsverdunkler in die regionalen
Analen eingehen willst, solltest du schon mal anfangen, die Teile
für einen Umbau auf VTG-Lader zu sammeln

Gruss Rudi