SKANDAL_Monteur weiss nicht weiter bei ÖLDRUCKGEBER ! | Messaggi 16+

Ciao,

Ho letto il link.

Con il mio vecchio manometro della pressione dell'olio VDO, quando l'ingresso "G" è aperto, l'ago si posiziona al limite sinistro (quindi completamente diverso da come è nel tuo). Se lo collego al polo di massa, l'ago si posiziona al limite destro (anche questo diverso dal tuo)!

Sono appena tornato alla mia auto da rally e ho ricontrollato tutte le misure. È esattamente come l'ho descritta.

Se quanto ricordo, c'erano due tipi diversi di sensori e due tipi diversi di strumenti di misurazione (che sono stati sostituiti in un momento). Con i sensori più recenti, anche il mio strumento di misurazione non funziona più. Forse hai combinato il sensore (nuovo) sbagliato con lo strumento di misurazione (vecchio) sbagliato.

Ciao Thomas, ciao Bertil.
Trovo davvero fantastico quanto siete utili .
A Thomas: Certo, seguirò il tuo consiglio. Avrò tempo il prossimo fine settimana.
Faccio anche impianti elettrici esterni.

Riguardo a Bertil: effettivamente, potresti aver trovato il punto debole! Vedo qui che le indicazioni di temperatura e di posizione del timone del VDO funzionano esattamente al contrario .
I due senza indicazione 'G' indicano il limite inferiore (sinistro), mentre i due senza indicazione 'G' indicano il limite superiore (destro).
SE, se tutto nella struttura è identico, ma la polarità è opposta, allora, effettivamente, potrebbero essere semplicemente i sensori sbagliati.

Ma: una ditta specializzata non dovrebbe saperlo ?

Citazione: Meccanico impotente - Il capo non ne sa niente .

Mi faccio sentire lunedì, a presto e cordiali saluti, Peter.

@ps-skipper

Cosa c'entra il filo aggiuntivo collegato al polo negativo della batteria con l'analizzatore e l'alternatore? Ovviamente, questi dispositivi non si attivano se si aggiunge un cavo in più.

In ogni veicolo, il motore è collegato alla massa del telaio e, di conseguenza, al polo negativo della batteria. Sospetto che il cavo di collegamento sia un po' ossidato e che quindi non fornisca una connessione adeguata tra il motore e la massa.

Thomas è in fase di controllo. Fino a lunedì, e ti auguro un bel fine settimana, a te e a Bertil!

Ciao a tutti, eccomi qui con i risultati del fine settimana.

TUTTO COME DESIDERATO. Anche il cablaggio esterno non ha dato risultati.

Sulla connessione di alimentazione dell'indicatore si misurano 7,3 volt, mentre sull'instrumento stesso, la polarità positiva e negativa corrispondono a 12 volt. Di conseguenza, i 7,3 volt vengono forniti al sensore!

Die Geber wurden mit einem sehr empfindlichem Gerät gemessen , bis 22 Megeohm. Nessuna pubblicità.

Tentativo di insufflazione di aria compressa nel pozzo petrolifero di Gebers. Nessun risultato.

Ho ampliato tutte le espressioni facciali e ora le ho a casa.
Ich versuche jetztmal , bei VDO einen kompetenten Mitarbeiter zu finden . Vediamo un po'.

Cordiali saluti dal fiume Weser, Peter.

Ciao a tutti,
una settimana è passata dall'ultimo post, ma ora finalmente rispondo .

Il dispositivo è rotto, non può essere più rotto. Quindi, ho aperto il componente seguendo le istruzioni - e (non ci crederete) il filo rosso in alto sul potenziometro è scollegato, probabilmente a causa di una saldatura fredda .
Riscaldamento - filo collegato - e voilà, ora avevo valori corretti.

Anche se potrebbe sembrare incredibile: la parte elettrica non ha connessioni con l'involucro, quindi non si può misurare nulla. In pratica, è un sistema senza massa: il cavo del sensore va collegato a un pin, la massa all'altro pin, e così tutto funziona correttamente .
DUO-donatori, una totale assurdità.

Ieri ho rimontato il pezzo e ora indica 4 bar.

Grazie per tutti i buoni consigli.
Saluti dal fiume Weser, a presto, Peter.

Ciao,

spero che tutto torni a funzionare presto.

Ma una domanda fondamentale rimane ancora aperta per me.

Perché i due nuovi sensori non hanno funzionato? Oppure sono stati collegati in modo errato?

Ciao Thomas,
una obiezione molto valida
Beh, perché alcuni dicono: 'il :twisted:guscio è uguale alla massa'. Quindi, non ho collegato il pin della massa. Ma me ne sono accorto (ho visto) solo quando il sensore era aperto.
Certo, i due NUOVI sensori funzionano CORRETTAMENTE se c'è massa al secondo pin , a volte si è troppo stupidi. Avrei potuto provarlo, ma chi mai avrebbe avuto l'idea che un sensore fosse senza massa? Dal mio punto di vista, è completamente INUTILE.
Osservazione finale: VDO ritira i nuovi dispositivi e rimborsa l'importo pagato.

Quindi, un lieto fine.


Grazie ancora a TUTTI! }