Misuratore di pop: installazione affidabile

Ciao,

Solo un'idea che mi è venuta in mente, niente di più.
Ho dato un'occhiata all'indicatore di accelerazione (G-meter) di un aliante adatto per acrobazie aeree del nostro gruppo aeronautico. Ora ho avuto un'idea fissa: vorrei installare questo strumento, con una scala più corta e sensibile, nel mio veicolo diesel.

Così so sempre cosa sta succedendo. Un valore di 0,5 - 0,7 G nella seconda marcia durante il superamento di 2000 giri al minuto dovrebbe essere normale. Questo sarebbe sempre un punto di riferimento, senza la necessità di un complicato test di accelerazione.

Qualcuno l'ha già fatto?

Bene, è stata un'idea stupida, ma ci tengo .

Dovrebbe funzionare anche all'impatto con un ostacolo...

Qualcuno può testare questo ?

Lo fa .

Funziona fino a -6 G e fino a 0 G.

Probabilmente, costa 100 euro.

Problema: La scala e la sensibilità per l'automobile sono piuttosto inadeguate, e sembra che funzioni solo sull'asse verticale, non sugli assi longitudinale e trasversale (credo, rischio di sbagliare).
-bisogna quindi installarlo in verticale, magari nella parte anteriore del cruscotto .
Illumina un HUD di alta qualità .

Qualcuno può testare questo ?

Test di attivazione dell'airbag.

Sì, l'ho già provato una volta, ma purtroppo non avevo a bordo un coltello di tipo G.

Saluti, WarLord.

Questi sensori, installati nei veicoli dotati di ESP, sono relativamente sensibili e, purtroppo, anche piuttosto costosi.

Test di attivazione dell'airbag.

Se fai questo nell'unità di controllo dell'airbag, non succede niente .

È meglio lasciar perdere, soprattutto con il Touareg (e altri modelli recenti), perché è un lavoro terribile rimettere in funzione l'auto dopo.

Inwiefern? Cosa sta succedendo?

Saluti, WarLord.

Il segnale di crash viene attivato, e di conseguenza salta un tipo di fusibile vicino alla batteria. Per sostituire questo fusibile, però, è necessario quasi rimuovere completamente il sedile, il che richiede uno strumento speciale...

Nel frattempo, si sa come funziona, ma quando la cosa non era ancora nota... beh, almeno un Touareg è rimasto fermo per un po'.

Dai un'occhiata e vedi se riesci a trovare i sensori di accelerazione Bosch da qualche parte...

Altrimenti, potrebbe essere utile informarsi nel settore degli strumenti di misura, dove esistono numerosi sensori micro-meccanici con uscita digitale o analogica lineare.

Ciao Gremlin.