Rumore di vibrazione durante la guida su VW Passat

Ciao a tutti,

Purtroppo, ieri ho dovuto fare un piccolo incidente con la Passat di mio padre, perché lo scarico era arrugginito (evidentemente dall'interno).

Durante il collaudo, ho notato che proveniva dall'asse anteriore un rumore simile a quello prodotto da pneumatici con battistrada molto pronunciato. Non penso che il problema siano i pneumatici, perché ricordo di non aver mai sentito quel tipo di rumore da loro.
Potrebbero essere i cuscinetti delle ruote, ma non ne sono sicuro, perché la vibrazione nella ruota non sembra indicare un gioco eccessivo e nemmeno lo scricchiolio caratteristico che si verifica durante l'accelerazione o quando si sterza bruscamente.

Cosa potrebbe essere ancora? Forse i giunti delle cuffie?

Ciao,

Prova a percorrere tratti di strada con curve strette e accentuate. Se il rumore scompare quando svolti a destra o a sinistra, è molto probabile che un cuscinetto della ruota sia difettoso.
Purtroppo, è difficile individuare il lato difettoso perché i cuscinetti sono a sfere con doppia fila di rulli e, a seconda del tipo di guasto, possono generare rumori in direzioni di carico diverse.
Sollevando il veicolo e facendo girare la ruota a mano, di solito si riesce a capire quale lato è difettoso (si sente un rumore tipo "chrrrr" durante la rotazione).

Saluti, Rainer.

@rainer
Grazie, proverò!

@tutti
Se fosse effettivamente il problema dei cuscinetti delle ruote anteriori: come si cambiano? È davvero necessaria una pressa per inserire e rimuovere i cuscinetti?

Ciao.

joergs ha scritto:

@all fall es doch die vorderen radlager sind: wie wechseln ? braucht man wirklich eine presse zum ein-/auspressen ?

No, un robusto morsetto e almeno un martello da 2 kg sono sufficienti .

Saluti, Rainer.

Se non fosse il cuscinetto della ruota, potresti dare un'occhiata a questo articolo. Era una situazione simile. Mi ha fatto impazzire .

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

Altre possibili cause potrebbero essere state:

Fissaggio della pompa del servosterzo?
Ammortizzatore?
Disposizione generale del sistema di scarico.

Alla fine, nel mio caso, era una vite del supporto motore. Sono stato molto sollevato quando tutto è stato sistemato.

Buon fine settimana .
Arne.

Ciao DirkS,

Eventualmente, si è formato un profilo a forma di 'dente di sega' specificamente sul pneumatico anteriore, il che potrebbe causare quel rumore simile a un ronzio durante la guida.
Purtroppo, la rigatura sulla superficie è solo un effetto, mentre la causa principale sono solitamente gli ammortizzatori difettosi.

Semplicemente, passate la mano sopra i pneumatici, nella direzione opposta a quella di marcia.

Saluti.

Jürgen.