Beetle TDI will nicht. "Bremse" bei ca.2500U/min | Messaggi 16+

Ciao Rainer!
Ha detto, però, che la regolazione successiva, in termini di impegno richiesto, equivale a una sostituzione della cinghia di distribuzione .

Saluti.

Ciao.

Riesci a vedere e toccare la girante della pompa di iniezione?
Sì? Allora è fattibile in meno di 30 minuti, e avrai ancora tempo a disposizione se non devi, come me, prima impiegare 20 minuti per trovare gli attrezzi.

Saluti, Rainer.

Ciao!
Non ho idea di come sia con la Beetle . So solo che è assolutamente impossibile accedere in modo ragionevole al turbocompressore, dato che nella Beetle si trova dietro alla paratia. Non ci si riesce nemmeno a toccarlo con le mani se si vuole semplicemente afferrarlo, figuriamoci smontare qualcosa .

Cosa mi sorprende... altrimenti il motore TDI dovrebbe funzionare normalmente, anche se l'iniezione anticipata è vicina al limite? Questo si nota davvero solo all'avviamento? Ho sempre pensato che un motore TDI non funzioni correttamente se l'iniezione anticipata non è impostata correttamente .

Saluti.