Misurazione coppia (TDIs) con KPower Tool

Ciao a tutti!

Ogni volta che riprogrammo la centralina di un'auto, non ottengo le misurazioni della coppia attese con il software KPower. C'è sempre una differenza di 30-40 Nm rispetto ai calcoli e alle misurazioni effettuate al banco prova.

Sto utilizzando una versione beta. Il mio percorso di prova è limitato ai test in terza marcia. Faccio sempre così: misuro il peso del vagone sul camion digitale.
A partire da 1300 giri al minuto, accelerare al massimo fino a raggiungere la velocità desiderata. Premere la frizione e decelerare fino a circa 85 km/h.

Ieri avrei dovuto prendere una Passat TDI da 74 kW (MKB AVB). Senza rimappatura, KPower indicava 111 CV e 247 Nm di coppia.
Il cliente desiderava solo 130 cavalli e 300 Nm di coppia.
Secondo i dati ottenuti tramite la centralina, il motore eroga 129,8 CV, ma solo 256 Nm di coppia. A partire da 1900 giri al minuto, viene rilasciato un dosaggio di 55 mg/h. Secondo i miei calcoli, questo dovrebbe portare la coppia a circa 290 Nm, rispetto ai 46 mg/h di serie.

A cosa potrebbe essere dovuto?

Ciao Kim,

Quale versione di KPower stai utilizzando?
In linea di principio, è più conveniente effettuare la misurazione con la larghezza massima possibile, purché lo spazio disponibile per il test lo consenta.
Motivo: solo la regolazione della pressione di sovralimentazione nei motori TDI può richiedere 1-2 secondi, durante i quali, nella terza marcia, si supera già la coppia massima effettiva, e quindi non si raggiunge mai la coppia massima "reale".
La versione attuale 3.0.5 corregge alcuni bug e i valori registrati vengono interpretati in modo più "intelligente" (ciò riguarda, ad esempio, la coppia massima).

Saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Devo controllare a quale versione corrisponde. Lo faccio questo pomeriggio. Comunque, si tratta di una versione beta che ho scaricato gratuitamente dal tuo sito da un po' di tempo.

Capisco quello che riguarda la pista di prova e le verifiche. Cercherò di trovarne una migliore.

Ciao Rainer!

La versione è V3.02 Beta!

KimR.

Carica il file di log o il file .kpm in questo modo:
http://shop.dieselschrauber.de/kpower-3-0-9---mobiler-leistungspruefstand-mit-vcds-p-53.php

Saluti, Rainer.

Ciao!
Damit wird beide werten höher. Potenza e Nm.
Potenza leggermente inferiore e coppia motrice molto maggiore. I dati originali del mio veicolo indicano ora una coppia di 288 Nm?
e con chip a 55 mg/h, 296 Nm.

C'è ancora solo una piccola differenza tra la serie e il chip.

Ho dimenticato di controllare qualcosa nella centralina? Quantità attuale e valore di LD secondo VAG-COM:
A partire da 1800 giri al minuto: 55 mg/ora (modello MB 001) e 2150 mbar (modello MB 011).

Prova a far controllare l'auto su un banco di prova.

Saluti.