Klappern Hinterwagen Golf IV Sport Edition

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Erstmal Hallo an dieses technisch sehr versierte Forum !

Was ich in der Fehlerdatenbank so gesehen habe, übertrifft alles bisher Gesehene ! Interessant, auch mal über die Hinweise bzgl. hartnäckiger Kundenreklamationen etc. zu lesen...

Zu meinem Problem:
Ich habe seit Anfang an ein Klappern hinten rechts an meinem neuen Golf IV TDI 96 kW Sport Edition 3-Türer von 07/2002. Die Werkstatt hat angeblich schon die oberen Dämpferlager gewechselt, die Heckklappe und die Anschlagpuffer der Rücklehne wurden auch eingestellt.

Es klappert aber immer noch bei kleineren Querfugen etc., aber nicht bei groben Unebenheiten. Es hört sich an wie eine lose, schwere Metallplatte in der Reserveradmulde. Ein Leihwagen mit 1.4L-Maschine und Normalfahrwerk hatte das auch, aber sehr leise.

Bordwerkzeug und Warndreieck waren schon versuchsweise ausgebaut.

Was kann ich noch tun ? Das macht mich noch wahnsinnig !

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Hallo,

das hier fällt mir dazu ein:

Geräusche aus Türschlössern

Ursache:
Durch Lastwechselbewegungen kann es bei einigen Fahrzeugen zu Ge-
räuschen der Türschlösser kommen.

Vorgehensweise:
Teileersatz.

Bei den neuen Schließbügeln hat sich nur der Index geändert:
Nr. 3B0 837 033 (aus Index E, G, Q wird K und aus Index D, F, P
wird J).

Zusätzlich ist noch folgendes durchzuführen:
1. Bei geöffneter Tür sind die Schlossflächen zu reinigen, die im
Kontakt mit dem Schließbügel am Holm der Karosserie stehen.

2. Die Kontaktflächen des Schließbügels am Holm der Karosserie sind
ebenfalls zu reinigen.

3. Die Schlossflächen sind mit dem Spray zu besprühen.
Die Menge ist durch die maximal eine Sekunde lange Ansprühzeit
gegeben.

4. Bei der Durchführung der Maßnahme sind unbedingt die Türverklei-
dungen vor dem Besprühen zu schützen - Gefahr von dauerhaften
Verunreinigungen.

5. Nach dem Besprühen bleiben die Türen einige Minuten geöffnet.
Das Spay mit der Nr. D 007 000 A2 ist zu verwenden.




Geräusche aus den Türverkleidungen

Ursache:
Bei Belastung der Armauflage oder während der Fahrt auf unebener
Fahrbahn kann es zu Geräuschen aus dem Bereich der Türverkleidung
kommen, weil die Türverkleidung am Türinnenblech zur Anlage kommt
und reibt.

Vorgehensweise:
Die Türverkleidung sollte einen umlaufend gleichmäßigen Spalt zum
Türinnenblech aufweisen. Die Überprüfung der Anlagefreiheit kann
mittels Papier, Visitenkarte oder ähnlichen erfolgen. Diese sollte
sich leichtgängig zwischen Türverkleidung und Türinnenblech schieben
lassen. Bei Anlage der Türverkleidung ist es ausreichend, ein mit
einem Tropfen Gleitlack benetztes Hilfsmittel (Visitenkarte, Papier-
streifen oder Pinsel) durch die Engstelle zu führen. Dieser Gleit-
lack bewirkt, das die Bauteile dauerhaft aufeinander gleiten und
damit Geräusche vermieden werden.
Gleitlack: Nr. G 052 172 A1 oder G 052 172 A2

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Hallo Michael II,

das Fahrzeug ist erst 3 Monate alt, da sollten doch die neuesten Schließbügel verbaut sein ?!? Das Geräusch tritt auch nicht bei Lastwechseln auf, sondern nur bei Querfugen in der Fahrbahn.
Die Türverkleidung auf der Beifahrerseite machte zwar mal Geräusche, aber das konnte die Werkstatt erfolgreich abstellen, während das erwähnte Klappern aus dem Heckbereich weiterhin unverändert blieb.

Kann es auch am Tank liegen (Vorförderpumpe, Schwimmer etc.) ?
Oder an den Gasdruckfedern der Heckklappe ? Ist da irgendetwas bekannt ?

Danke !