Defektes Radlager ? | Messaggi 16+

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ich fahr gleich mal zum freundlichen.....
muss sowieso noch ne Rechnung holen...

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habt ihr die Gelenkwellen jetzt schon mal probehalber getauscht?
die können oft ursache sein für rubelnde geräusche oder vibrationen beim beschleunigen.
Entweder haben sie dann zu viel spiel oder das gelenk ist innen drinn zerbrochen !

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Hatte gestern Abend ein tolles Erlebnis.
Kurz vor einer Kurve v ~ 30 km/h hörte es sich von vorne rechts so an, wie wenn man einen Gang nicht ganz drin hat und trotzdem einkupplelt.
Das Ruckeln ist jetzt bei jeder Geschwindigkeit....

@Steffarn: Sind Gelenkwellen teuer?

[Traduzione in corso...]Die Ursache hast du jezt gefunden, mein Beileid...

Aber erst nach 60 TKm die Gelenke schon verschließen

Die Gelenkmanschetten waren aber die ganze Zeit heile, oder?

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sorry! bin nicht vom Fach.
Wenn mir jemand sagen könnte wie man das Prüft oder so könnte ich schnell nachschauen.
Nach wieveil km sind die denn normalerweise kaputt?
Kann man auf Kulanz von VW hoffen? Die Kiste ist ja erst 3,5 Jahre alt....

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war grad in der Werkstatt.....
Das Radlager vorne rechts ist kaputt und Samstag wirds ausgetauscht.
Bin mal gespannt und halte euch natürlich weiter auf dem neusten Stand...

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Hallo Chris,

da hat sich meine Vermutung von vor zwei Montaten bestätigt.

Kannst Du ein Bild von dem defekten Lager einstellen, mich interesiert ob es ähnlich dem des Audi 80 B4 ist.

Gruß!
Sebastian

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Hi !

Das Radlager ist leider schon lange im Müll!
Das gesamte Fahrverhalten hat sich gebessert, in den kurven ist das rubbelnde Geräusch auch weg, jedoch hab ich immernoch ein wackeln bei 70 km/h.
fühlt sich so an als wenn mann konstant über Bodenwellen fährt......
kann mir das auch nciht erklären.....

[Traduzione in corso...]Hallo

Habe den Beitrag eben erst gelesen da ich länger nicht in diesem Forum war.

Falls das Problem nicht inzwischen gelöst ist: Ich hatte die gleichen Effekte bei einem Golf 2. Zunächst war das Schlagen nur im Schubbetrieb, später auch bei Teillast. Beim Beschleunigen war immer Ruhe, sobald man den Fuß vom Gas nahm --> Tack, tack, tack..... und sehr leichtes 'Eiern' am Lenkrad.
War im Endeffekt der Antrieb. Danach war Ruhe.
Beim ruckeln am Antrieb war schon Spiel vorhanden. Die üblichen Effekte bei Kurvenfahrt mit vollem Lenkeinschlag waren jedoch nicht vorhanden.

Mfg
togu

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kann das denn bei mir auch schon sein? nach 66tkm ?