Defektes Radlager ? | Messaggi 16+

Vado subito dal meccanico.
Devo comunque andare a prendere un'altra fattura...

Avete già provato a sostituire gli alberi di trasmissione a scopo di prova?
Possono spesso essere la causa di rumori o vibrazioni durante l'accelerazione.
O oppure c'è troppo gioco, oppure l'articolazione è rotta internamente.

Ieri sera ho vissuto un'esperienza fantastica.
Poco prima di una curva, a circa 30 km/h, si è sentito un rumore provenire dalla parte anteriore destra, come se si stesse innestando una marcia senza arrivare completamente al punto giusto.
Le vibrazioni si verificano ora a qualsiasi velocità.

@Steffarn: Le giunti cardanici sono costose?

Hai finalmente scoperto la causa, le mie condoglianze...

Ma solo dopo 60 chilometri, le articolazioni iniziano già a chiudersi .

Le cuffie articolari erano intatte per tutto il tempo, giusto?

Mi dispiace! Non sono un esperto.
Se qualcuno potesse dirmi come verificare o controllare, potrei farlo rapidamente.
Dopo quanti chilometri si rompono di solito?
Si può sperare in una soluzione a carico di VW? L'auto ha solo 3,5 anni.

Sono appena stato/a in officina.
Il cuscinetto della ruota anteriore destro è rotto e verrà sostituito sabato.
Sono curioso e vi terrò sicuramente aggiornati sugli sviluppi.

Ciao Chris,

La mia ipotesi di due mesi fa si è rivelata corretta.

Potresti pubblicare una foto del cuscinetto difettoso? Mi interessa sapere se assomiglia a quello dell'Audi 80 B4.

Ciao!
Sebastian.

Ciao!

Purtroppo, il cuscinetto della ruota è già stato buttato via da tempo!
L'intero comportamento del veicolo è migliorato, e il rumore fastidioso nelle curve è scomparso, tuttavia, ho ancora delle vibrazioni a 70 km/h.
Sembra di guidare costantemente su onde.
non riesco a spiegarlo nemmeno io...

Ciao.

Ho appena letto il post, dato che non ero connesso a questo forum da un po' di tempo.

Nel caso in cui il problema non fosse stato risolto: ho avuto gli stessi sintomi su una Golf 2. Inizialmente, il rumore si sentiva solo in fase di accelerazione, poi anche a carico parziale. Durante l'accelerazione era tutto tranquillo, ma appena si toglieva il piede dall'acceleratore --> si sentiva un 'tac, tac, tac...' e una leggera 'oscillazione' nel volante.
War im Endeffekt der Antrieb. Poi, è subentrato il silenzio.
Durante la prova, si è notato un gioco nell'albero di trasmissione. Tuttavia, gli effetti tipici che si verificano durante le curve con sterzata completa erano assenti.

Cordiali saluti.
togu

Potrebbe capitare anche a me? Dopo soli 66.000 km?