mal wieder ein 1Z-Problem!!!

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Hi Schraubergemeinde!

Diesmal hat es einen Kumpel erwischt mit seinem A4 TDI 1Z Bj 1995 mit 220.000 km.

Kurz nach dem Anlassen (1-3 sec.) geht der Motor aus. Kalt oder warm spielt keine Rolle. Das Problem tritt nicht immer auf und während der Fahrt gibts überhaupt keine Probleme (->volle Leistung). Manchmal sind 4 Versuche notwendig, um die Kiste anzubekommen. Wenn der Motor einmal länger als 5 Sekunden läuft geht er auch nicht mehr aus.

Was könnte das sein?? Wegfahrsperre? NBF ist neu!!

Hab das dumpfe Gefühl mit drei 1Z`s (Kumpel, Vater und ich) bald Dauerfrager hier zu sein

Vielen Dank im Voraus

Gruß Christian

[Traduzione in corso...]Hallo,
das klingt doch eindeutig nach einem Wegfahrsperrenproblem, ich würde mal die Steckverbindung an der Leesespule am Zünschloss ein paarmal auf und abstecken dann sollte es schon wieder gehen. Dazu muss aber Airbag, Lenkrad usw. abgebaut werden !!!

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Hallo,

bevor alles ausgebaut wird, würde ich erst mal die Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht ergibt sich hier ein genauerer Hinweis auf das Problem.

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Hi an alle!

Vielen Dank für die schnellen Antworten!!! Ulf`s Adapter ist noch nicht fertig und dann...........Das klingt aber nach einem gängigen Problem

Gruß Christian

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haehnlein ha scritto:

Kurz nach dem Anlassen (1-3 sec.) geht der Motor aus. Kalt oder warm spielt keine Rolle. Das Problem tritt nicht immer auf und während der Fahrt gibts überhaupt keine Probleme (->volle Leistung). Manchmal sind 4 Versuche notwendig, um die Kiste anzubekommen. Wenn der Motor einmal länger als 5 Sekunden läuft geht er auch nicht mehr aus.

Hi Christian

wenn der Motor immer ohne (problemverdächtiges) Zögern anspringt und dann aus dem runden, stabilen Leerlauf ausgeht wie beim Schlüsselrumdrehen, liegt es ziemlich sicher an der Wegfahrsperre.

Wenn er sich aber bis zum Ausgehen "komisch anhört" (sägender Leerlauf, besonders harter oder weicher Lauf usw.), dürfte es eher woanders liegen (Spritzufuhr, Absteller vergratet oder Übergangswiderstand in seiner Leitung . . .)