Kühlwassertemp. bei "defekter" AGR | Messaggi 16+

per tornare a parlare del sistema EGR.

Il mio ALH, in realtà, si riscalda più lentamente quando il sistema EGR è difettoso. La quantità di gas di scarico durante la marcia a carico parziale non è trascurabile e, apparentemente, viene dissipata una notevole quantità di calore attraverso il radiatore dei gas di scarico. E, naturalmente, con un sistema EGR difettoso, il motore fa più rumore. Se si imposta manualmente la percentuale di gas di scarico al massimo tramite l'adattamento, improvvisamente il motore diventa molto silenzioso .

Ciao Gremlin.

@ gremlin:

Potresti spiegarmi più dettagliatamente la questione dei canali di adattamento e dell'aumento della percentuale di gas di scarico? Il mio motore, che non ha il sistema EGR, fa molto rumore. Cosa posso fare per renderlo più silenzioso?

cordiali saluti wolf

Certo, questo funziona solo se il sistema EGR è attivo.

Nel canale di adattamento 3, è possibile regolare il rapporto dei gas di scarico. Se si imposta questo valore al massimo, una grande quantità di gas di scarico viene reimmessa, aumentando notevolmente la temperatura allo stato di minimo. In questo modo, anche un motore TDI può funzionare in modo fluido come un diesel a camera di combustione.

Immagino che, in quel caso, anche lui si arrabbierà allo stesso modo.


Ciao Gremlin.

Ciao Gremlin,

Qual è l'intervallo di funzionamento tipico? È possibile impostare questo valore a zero e, in pratica, disattivare il sistema EGR tramite software?

Cordiali saluti,

Jan.

No, l'area è piuttosto piccola...

Non ho i dati a portata di mano in questo momento (e fuori fa un freddo terribile, quindi non uscirò), ma è come al minimo. Un po' su, un po' giù. Si sente abbastanza chiaramente quando lo si imposta al massimo. Se ricordo bene, il valore di impostazione è 33768...

Ciao Gremlin.