Thermo Top collegato alla centralina del motore

Ciao,
Sto modificando la mia A2, equipaggiata con il motore 3 cilindri da 90 CV TDI (ATL), installando il riscaldatore ausiliario proveniente da un'altra A2 con il motore 3 cilindri da 75 CV (AMF).
Dovrebbe funzionare anche come riscaldatore ausiliario, quindi bisogna installare tutto, inclusa la pompa.

Nel sistema AMF, il pin 3 del ThermoTop (connettore a 6 pin) è collegato al pin 35 del motore per la funzione di preriscaldamento, e il pin 6 del riscaldatore è collegato al pin 39 del motore e alla pompa dosatrice per la misurazione del consumo nel sistema di gestione del veicolo (FIS).

La disposizione dei pin sulla centralina motore è la stessa sia per il motore AMF che per il motore ATL, così che posso collegare i due cavi lì?

Qualcuno ha qualche idea al riguardo? Certo, so che l'ATL è relativamente raro...

Come si comportano altri motori simili?

Saluti.

Se non riesci proprio a risolvere il problema, lascia perdere. Si può convivere con un indicatore di consumo che mostra valori errati, e se il sistema di riscaldamento supplementare non si attiva automaticamente, puoi farlo tu manualmente. Personalmente, preferirei che il riscaldamento ausiliario non si accendesse automaticamente durante tragitti di soli 200 metri, qualora ciò dovesse capitare. Più importante è la connessione al sistema di climatizzazione automatico, se presente.