Passat V6 2,5 ha smesso di funzionare durante la guida - non si avvia

Ciao a tutti,

Il mio amico, l'Angelo Giallo, mi ha appena riconsegnato a casa in macchina... È stata davvero una giornata fantastica

Dopo aver finalmente montato le gomme estive, volevo fare un breve giro di prova. Quando ho attraversato un incrocio, il motore si è spento all'improvviso. Ho provato a riaccenderlo, ma non si avvia, solo che fa rumore. Ho scollegato brevemente la tubazione che porta alle valvole per verificare se c'è ancora diesel. Ma arriverà.

A casa, ho appena usato il VAG-COM e ho dovuto assistere a una situazione strana.

In quasi tutti i sistemi di controllo (cambio, ABS, quadro strumenti, comfort, ecc.) si riscontra l'errore "... Comunicazione con l'unità di controllo del motore intermittente". Se cancello gli errori e poi faccio ripartire il motore, alcuni di essi ricompaiono. Ho semplicemente estratto un log (vedi sotto). Forse avete un'idea.

Bis hierher muss man hinzufügen, dass mein Steuergerät einmal einen Defekt hatte (Risse im H-Bereich und kalte Lötstellen) – Außerdem ist ein Chiptuning vorhanden.

Grazie, già.

Lunedì, 12 maggio 2008, 17:42:36:02280
Versione VAG-COM: RKS 704.1
Data di riferimento: 20071001
Tipo di veicolo: 3B - VW Passat B5
Scans: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Chilometraggio: 177680 km / 110405 miglia
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 01: Motore, File di etichettatura: RKS-907-401-AKE.LBL
Numero di parte: 3B0 907 401 J
Componente: 2,5l/4VTEDC G000AG D65
Codifica: 03001
Officina #: WSC 05311

1 errore trovato:
01268 - Set di elementi {N146}
37-00 - difettoso
Disponibilità: non disponibile


-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 08: Riscaldamento/Climatizzazione File di etichettatura: RKS\3Bx-907-044.LBL
Numero di parte: 3B1 907 044 D
Componente: CLIMATRONIC D2.1
Codifica: 05000
Officina #: WSC 05311

1 errore trovato:
01206 - Segnale per la durata dell'interruzione dell'accensione
35-10 - - - Occasionalmente



-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 19: CAN-Gateway File di etichettatura: RKS\6N0-909-901.LBL
Numero di parte: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Codifica: 00005
Officina #&amp;#58; WSC 44610

2 errori trovati:
01318 - Componente per pompa di iniezione &amp;#40;J399&amp;#41;
49-10 - Nessuna comunicazione - Occasionale
01044 - Unità di controllo codificata in modo errato
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 46: Sistema di comfort File di etichettatura: RKS\1J0-959-799.LBL
Numero di parte: 1J0 959 799 AH
Componente: 33 Central SG Cappa 0001
Codifica: 04097
Officina #&amp;#58; WSC 05311

Numero di parte: 1J1959801D
Componento: 33 Steuergerät. FS0002r

Numero di parte: 1J1959802E
Componento: 33 Steuergerät. BF0002r

Numero di parte: 1J4959811D
Componento: 33 Steuergerät. HL0002r

Numero di parte: 1J4959812D
Componento: 33 Steuergerät. HR0002H

3 errori trovati:
00928 - Unità di chiusura per centralina di blocco lato conducente &amp;#40;F220&amp;#41;
27-10 - Segnale anomalo - Occasionale
00943 - Riscaldamento specchietto retrovisore lato conducente &amp;#40;Z4&amp;#41;
35-00 - -
00944 - Riscaldamento specchietto retrovisore lato passeggero &amp;#40;Z5&amp;#41;
35-00 - -

Fine --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------


[/code]

[Traduzione in corso...]Nen 2,5er TDI ohne ABS und ohne Kombi....ist ja mal was neues

Stell doch bitte ein komplettes protokoll ein, wenn schon.

Dann codierst du das 19er (Gateway) mal auf 00006.

Und dann bekommen wir nen kompletten scan, BITTE mit einer
Formatierung die man lesen kann.

Die Fehler in 08 und 46 sind zwar auch doof, aber bei dem Problem völlig unerheblich.
Persönlich würden mich die in 46 dennoch stören

[Traduzione in corso...]

He Danke mal für die schnelle Reaktion.

Ich renn gleich ma mitm Laptop raus und schau mal...

Ist übrigens ein Kombi mit ABS

Ich hab das Logfile etwas gekürzt damit es übersichtlicher wird. Ich melde mich gleich wieder...

[Traduzione in corso...]

So jetzt hier das komplette Logfile wie es mir VAG-Com Speichert:

Leider lässt sich die 19 nicht auf 00006 codieren er springt immer auf 00005 zurück! Hat das was mit dem Werkstattcode zu tun?




VAG-COM Version: RKS 704.1
Datenstand: 20071001

Montag,12,Mai,2008,21:25:37:02280

Fahrzeugtyp: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Kilometerstand: 177680km/110405miles
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\059-907-401-AKE.LBL
Teilenummer: 3B0 907 401 J
Bauteil: 2,5l/4VTEDC G000AG D65
Codierung: 03001
Werkstatt #: WSC 05311

1 Fehler gefunden:
01268 - Mengensteller (N146)
37-00 - defekt
Readiness: nicht verfügbar

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\01V-927-156.LBL
Teilenummer: 3B0 927 156 L
Bauteil: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9404
Codierung: 00000
Werkstatt #: WSC 44610

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsen/ABS Labeldatei: RKS\8E0-614-111-ASR.LBL
Teilenummer: 8E0 614 111 AH
Bauteil: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Codierung: 00011
Werkstatt #: WSC 05314

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Heizung/Klima Labeldatei: RKS\3Bx-907-044.LBL
Teilenummer: 3B1 907 044 D
Bauteil: CLIMATRONIC D2.1
Codierung: 05000
Werkstatt #: WSC 05311

1 Fehler gefunden:
01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung
35-10 - - - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\6Q0-909-605-VW5.LBL
Teilenummer: 6Q0 909 605 B
Bauteil: 05 AIRBAG VW5 0003
Codierung: 12341
Werkstatt #: WSC 05311

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\3B0-920-xx2-17.LBL
Teilenummer: 3B0 920 822 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V17
Codierung: 00165
Werkstatt #: WSC 00000

Teilenummer: Ident
Bauteil: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1065961
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1065961

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: RKS\6N0-909-901.LBL
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00005
Werkstatt #: WSC 44610

2 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01044 - Steuergerät falsch codiert
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\1J0-959-799.LBL
Teilenummer: 1J0 959 799 AH
Bauteil: 33 Zentral-SG Komf. 0001
Codierung: 04097
Werkstatt #: WSC 05311

Teilenummer: 1J1959801D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. FS0002F

Teilenummer: 1J1959802E
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. BF0002B

Teilenummer: 1J4959811D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HL0002r

Teilenummer: 1J4959812D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HR0002H

3 Fehler gefunden:
00928 - Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite (F220)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
00943 - Spiegelheizung Fahrerseite (Z4)
35-00 - -
00944 - Spiegelheizung Beifahrerseite (Z5)
35-00 - -

Ende --------------------------------------------------------------------------------------------------

[Traduzione in corso...]

OK. Böses Faul. Ich hab noch einen Versuch unternommen die Codierung zu ändern. Allerdings hab ich mich leiiiicht vertippt. Jetzt steht als codierung 00007 drin und ich kanns nicht mehr ändern Original stand da 00005...

[Traduzione in corso...]Kümmer dich erstmnal um den Fehler im Motor-STG...

abgesehen davon ist 00007 richtig bei dir, war mein fehler....sprich die meldung des falsch codiert sollte sich löschen lassen...

[Traduzione in corso...]

Mein Problem ist ja nur entweder ist die Einspritzpumpe oder das Motor-STG kaputt.

Dieser komische Mengenstellwerk-Dings Fehler der kam nicht von Anfang an. Erst als wir mal den Stecker von der ESP abgezogen und wieder aufgesteckt haben. Das Motor-STG hatte schon so viele Macken und wurde immer wieder gerichtet bzw. gelötet... Never Ending Story.

Zuvor kam so ziemlich von jedem STG - Fehler in Kommunikation mit Motor-STG -> is doch komisch oder?!?

Ich möcht die Karre nur noch ein letztes mal richten dann wird sie verkauft - Nur 6500 krieg ich eben nur für ein laufendes Auto

[Traduzione in corso...]Dann würde ich eher zum MSG tausch tendieren.

[Traduzione in corso...]

Heute früh nachdem er kalt war hab ich nochmal 01 und 19 geprüft.
Heute sieht es anders aus:

Dienstag,13,Mai,2008,06:37:24:02280
VAG-COM Version: RKS 704.1
Datenstand: 20080420
Fahrzeugtyp: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Kilometerstand: 177680km/110405miles
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\059-907-401-AKE.LBL
Teilenummer: 3B0 907 401 J
Bauteil: 2,5l/4VTEDC G000AG D65
Codierung: 03001
Werkstatt #: WSC 05311

1 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
37-10 - defekt - Sporadisch
Readiness: nicht verfügbar


Hier das 19:

Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: RKS\6N0-909-901.LBL
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00007
Werkstatt #: WSC 44610

1 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch


Ändert das was an der Geschichte?

[Traduzione in corso...]

An sich ist das typisch für ein defektes Pumpensteuergerät, allerdings sind die Fehler dann nicht "sporadisch". Da Dein MSG auch ein Wackelkanditat ist, würde ich mal versuchen bei exxx Ersatz zu bekommen oder sich wo auch immer eines zu leihen.