Calcolatore di portata

Ciao.
Ho un problema nel calcolo relativo alla velocità in terza marcia a 2000 giri al minuto.
Dopo aver effettuato il calcolo della circonferenza del pneumatico, ottengo una velocità di 54,34 km/h (se la trasmissione è corretta).
Oggi, il display del mio sistema di climatizzazione indicava esattamente 49 km/h.
Poiché questi diversi valori influenzano notevolmente il risultato, vorrei sapere a quale valore devo fare riferimento.
Forse conosci la mia traduzione.

Passat, anno di produzione 05/1998.
AFN.
110 cavalli vapore.
orig. Velocità massima: 196 km/h.
Peso: 1430 kg.
Pneumatici 225/50/16.
Si presume un aumento di circa 25 cavalli grazie al sistema BOX.

Grazie mille.

Ciao.

Non conosco la traduzione relativa alla Volkswagen Passat prodotta in Sud Africa (AFN).

Partendo dalla velocità dell'AFN nella Golf 3, che con pneumatici da 185 (nella misura standard!!) raggiunge i 49,7 km/h, considererei una velocità di 54 km/h nel Passat, essendo più pesante, troppo alta e mi fiderei maggiormente del sistema Climatronic.

Se vuoi essere sicuro, consulta una fonte affidabile per i dati del cambio o determina il valore effettivo con un'analisi approfondita.
Portare il motore al punto morto superiore (PMS), quindi spingere l'acceleratore per raggiungere il massimo numero di giri possibili in terza marcia (fino a tornare esattamente al PMS) e misurare con precisione al centimetro la distanza percorsa. Da questi dati, è possibile calcolare la velocità effettiva a 2000 giri/min, tenendo conto anche di eventuali differenze rispetto alle specifiche del produttore relative agli pneumatici.

Grazie mille, ULF, per la tua risposta.
Mi farò misurare.
Ma, secondo la tabella di Excel, i valori corrispondono più o meno a quelli ottenuti a circa 49 km/h.
Ciò significa circa il 26% di potenza in più.

Ciao Alex.

Ciao di nuovo.

Ho ora le esatte specifiche dei rapporti di trasmissione del Passat.

Terza marcia: rapporto di trasmissione 1,226:1.
Albero di trasmissione: rapporto 3,889:1.

Questo significa che il valore del climatizzatore è corretto.
A mio parere, il test di tenuta è perfetto.

Ciao Alex.

Ciao.

Citazione:

Questo significa che il valore del climatizzatore è corretto. Somit ist der Durchzugstest nach meiner Meinung perfekt.

Se se consideri le incertezze, soprattutto quelle riguardanti le tolleranze ammissibili relative al perimetro di rotolamento del pneumatico (la dispersione viene calcolata contemporaneamente, quindi inserisci il valore minimo e massimo...), come irrilevanti , probabilmente hai ragione.