Focus 1,6 116PS VCT BJ 2004 schlechtes Startverhalten

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Habe ein kleines Problem mit dem Auto meiner Eltern.
Ist ein Ford Focus Bj 2004, wenn ich starten möchte kommt er beim ersten Versuch gar nicht und dann meist beim zweiten Versuch sofort.
Egal ob warm oder Kalt, manchmal springt er auch gleich mal gar nicht an.
Heute habe ich dann gut 10mal Probieren müssen eh er dann mal wollte.
Was mir weiterhin aufgefallen ist das er auch ab und an nach dem Starten nur auf 3 Zylindern läuft sich aber nach ca. 5sek. fängt.
War in einer Freienwerkstatt aber Fehlerspeicher vom MSTG ist leer
Hätte denn da jemand ne Idee?
Grüße

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Hi

Kerzen,Ölwechselinterval,welches Öl,Kmstand.

Nur durch den Fehlerspeicher repariert sich selten was.

Gruss lorenz

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Kerzen neu, keine Besserung.
Nach Intervallanzeige 5W30
80.000km

Alles begann nach der letzten HU/AU Untersuchung in der Fordwerkstatt.

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Wie siehts mit Verbrauch, Leistung, Ruckel o.a. aus?
Oder is es wirklich nur das Startverhalten?

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Naja Verbrauch ist so ne Sache
Wenn ich fahr komm ich schon auf 8l mein Vater braucht so um die 10-11l. (Autobahn 7-8l)
Er meckert auch über fehlende Leistung was ich aber nicht beklagen kann. (normal für nen 1,6 Kombi) Erreicht auch seine Endgeschwindigkeit.
LMM wurde vor einem halben Jahr auch getauscht denn da war wirklich keine Leistung da.
Ruckeln hat er gar nicht auch die Gasannahme ist sehr gut.

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Hi!

Die Ford-Motore wollen oft ein ganz besonderes Motorenöl,
wenn das ein Zetec-Motor ist, (steht drauf), dann sollte da das entsprechende Motorenöl rein,
das ist auch nicht teurer als das normale 5W-30,
ist aber ein Spezialöl für Ford und Jaguar.

Das ist meist mit 5W-30 F bezeichnet.

Ich habe so einige ähnlicher Auto's in der Pflege, da gibt es eigentlich keine Probleme,
ich fülle da aber auch schon seit Jahren das entsprechende Öl ein.


Ansonsten gibt es bei den Auto's oft Ärger mit den Zündspulen,
das ist ein bekanntes Problem.
Passt aber nicht so ganz zu Deinem Fehlerbild.

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Ja das mit dem Falschen Öl ist mir auch Passiert.
Wurde dann aber recht schnell wieder von der Ford Werkstatt gewechselt.
Das Komische ist eben das er Manchmal gar nicht Anspringt.
Mein erster Verdacht war das eine ESD nicht richtig dicht ist.
Wenn ich aber nur die Zündung an schalte dann pumpt doch die Vorföderpumpe o.ä. einen Gewissen Druck vor oder?
Da springt er aber genau so wenig an. Ich muss also wirklich erst den Anlasser kurz drehen lassen eh er dann beim zweiten Versuch los geht.

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Hallo hatte auch mal so ein ähnliches Problem bei einem Focus 1,6 l Zetec mit Doppelfunkenzündspule, die sind ein echter Schwachpunkt würde die Zsp mal probeweise tauschen kosten nicht die Welt.

LG chris

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Mal ein kleines Feedback.
Meine Eltern rufen mich an und fragten was für Öl sie nach füllen können da etwas fehlte.
Ich habe sie ins Ford Autohaus geschickt wo es auch gekauft wurde da ich keine Zeit hatte selber zu schauen.
Werkstatt dort stellt fest dass, das Öl in der Ölwanne schon Klumpen gebildet hat.

Öl wechsel haben sie gleich durchführen lassen und siehe da, das Auto springt seit dem wieder sofort an. Selbst jetzt wo es 5°C minus hat und auch wenn er mal 3 Tage nur steht.
Wie kann sowas sein?
Die größere Frage für mich ist aber eher, warum Klumpt das Öl nach einem Jahr-3 Monaten und 16.000km schon

Grüße

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Fehler gefunden:
Pumpe im Tank hat ein Rückschlagventil welches defekt ist.
Lässt sich leider nicht einzeln wechseln und eine neue Pumpe kostet 480€.

Lösung: Rückschlagventil aus dem Zubehör in die Kraftstoffleitung eingebaut und seit dem gibt es keine Startschwierigkeiten mehr.

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Danke für´s Feedback