Tecnica diesel, tecnica motori, diagnosi auto, riparazione e manutenzione.

01489 - Sensore di surriscaldamento (G189) Golf 5

 
Nuovo argomento Rispondi 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Diagnostica di Bordo (OBD)
Autore Messaggio
servusssss
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 14/11/2006
Messaggi: 159
Karma: +12 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Vlbg

Supporto Premium

Messaggio25-11-2011, 14:25    Oggetto: 01489 - Sensore di surriscaldamento (G189) Golf 5 Cita

Ciao a tutti,

Conosce qualcuno questo errore?
La stufa per riscaldamento è originale VW.
Es gibt ein Satz für die Reparatur? Se sì, cosa devo smontare per poter sostituire questo sensore?

Grazie per le informazioni.

Sig. Christian

Ps: Scans di auto in allegato.



Autoscan-WVWZZZ1KZ6W04XXXX.txt
 Descrizione:
 01489 - Sensore di surriscaldamento (G189) Golf 5
01489 - Sensore di surriscaldamento (G189) Golf 5
Scarica
 Nome file:  Autoscan-WVWZZZ1KZ6W04XXXX.txt
 Dimensione file:  9.36 KB
 Scaricato:  1724 volte
Torna su Profilo MP
servusssss
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 14/11/2006
Messaggi: 159
Karma: +12 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Vlbg

Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio26-11-2011, 20:21    Oggetto: 01489 - Sensore di surriscaldamento (G189) Golf 5 Cita

Ciao a tutti,



Il sensore G189 è installato direttamente in STH.
La STH è montata sul lato sinistro anteriore (lato del passeggero).
Le seguenti cose devono essere eliminate:

- Paraurti
- Fari
- Punta verso il fascene (circa 35 cm di lunghezza)
- Filtro del carburante (per creare spazio per il contenitore del liquido di lavaggio)
- Rimuovere il contenitore per il lavaggio dei vetri, incluso Rilascio (svitare e tirare in avanti nella direzione di marcia)
- Rimuovere i cavi da STH
- Scollegare i tubi del refrigerante
- Rimuovere i tubi del refrigerante
- Rimuovere la tubazione del carburante
- STH può essere ampliato (con due viti)
- Rimuovere lo scarico di STH

Ora, parliamo del sensore:

- Scollegare i raccordi del liquido di raffreddamento (prestare attenzione a un bullone al centro, ci sono due anelli di tenuta)
- Rimuovere la plastica (togliere quattro volte, tirando verso i lati e poi verso il basso)

Ora, si vedono due sensori: uno con un cavo rosso e uno con un cavo blu.
Questi sono disponibili solo insieme, quindi entrambi devono essere sostituiti.

Poiché il sensore blu è il G 189, ha subito un danno sul corpo.

Per sostituire i sensori, è necessario smontare ulteriormente lo STH.

- Rimuovere la copertura in plastica sull'altro lato, in modo simile alla prima
- Scollega i cavi ==> tutti e tre
- Rimozione dell'unità di controllo (altrimenti non sarà possibile collegare il cavo del nuovo sensore al punto previsto)
- Rimuovere il componente e prestare attenzione al guarnizione!
- Rimuovere la copertura in plastica sul lato dell'esaurimento
- Rimuovere il sensore
- Rimuovere i sensori con una pinza
- applicare nuovi sensori con un po' di spray al silicone
- Posizionare i sensori
- Inserire i sensori all'interno del nuovo supporto tramite avvitamento
- Assemblare i cavi e tutto nel corretto ordine

È importante fissare l'unità di controllo proprio ora, poiché ci sono delle guide sul lato, altrimenti si potrebbero piegare i collegamenti del motore! Avvitare uniformemente le parti.

Quando si arriva a questo punto, è necessario eliminare anche gli errori nella memoria.
Per prima cosa, è necessario sbloccare il dispositivo di riscaldamento. Per fare ciò, si utilizza VCDS per accedere al modulo 18 => Canali di regolazione => selezionare "Sblocca riscaldatore" o simile => inserire 1 e salvare.
Ora è possibile cancellare la memoria degli errori come al solito.
L'adattamento torna automaticamente a 0, almeno per quanto riguarda la mia esperienza.

Il tempo stimato è di circa 4 ore, ma è sicuramente possibile farlo anche in meno.
I sensori costano 80 euro presso Friendly e hanno il numero di ricambio: 1K0 815 111 A

Sig. Christian
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 17988
Karma: +781 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio27-11-2011, 12:07    Oggetto: 01489 - Sensore di surriscaldamento (G189) Golf 5 Cita

Grazie per il feedback!
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
Torna su Profilo MP WWW Garage
Nuovo argomento Rispondi 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Diagnostica di Bordo (OBD)
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Golf 4, guasto Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Golf IV 1,9 Tdi AXR ruckelt unter Last Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Golf 5 1.4 BUD, guasto al motore. Cilindro Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Tacho Golf 3 an 6-GangGetriebe aus Golf 4-> kein Signal ? Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Supporto per cuscinetti delle ruote, tipo Golf 2 GTD e Go... Trasmissione, Telaio, Carrozzeria e Interni
Questo argomento è bloccato, non puoi modificare o rispondere. Golf 4 6 marce cambio TDI per Golf 3 TDI Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Umbau VE-ESP aus Golf 4 in Golf 3 möglich? Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.