Valvola di ritegno per circuito primario (riscaldamento)

Ciao.

Ho una Fiat Lancia Ypsilon 3L e vorrei collegare il riscaldatore supplementare al circuito di mandata. Dove posso trovare valvole di non ritorno resistenti a carburante/olio? Esistono forse modelli disponibili nel catalogo VAG?

Saluti.

Paul.

Citazione:

Cosa c'è nel mobile VAG?

C'erano modelli disponibili per il T2 o il T3.

D'altra parte, sono disponibili quasi ovunque. Fai una ricerca su Google con la frase "valvola di non ritorno diesel". Sicuramente troverai qualcosa adatto alle tue esigenze.

Ciao!

Sì, ci sono prodotti a marchio Volkswagen disponibili.
Come già scritto, dal T2/T3.
ma solo con motori a benzina.

Il numero di parte è 070 129 530.
Diametro del tubo: 6 mm.

Questi dispositivi sono compatibili anche con il gasolio; li ho spesso utilizzati come soluzione di emergenza nelle tubazioni del carburante quando le pompe di alimentazione si sono guastate.
Resiste. Anche per anni.

Grazie. E un'altra domanda. Bisognerebbe installare un secondo raccordo a T dopo il primo e prima della pompa? Non so se la pompa dosatrice, attraverso il circuito di ritorno, possa aspirare l'aria dal serbatoio? Non conosco molto bene la struttura del sistema PD.

Saluti.

Paul.

Ciao Paolo!

Certo, ecco la traduzione:

"Per favore, non farlo... Ma fallo nel modo giusto!"
Oltre al rischio di incendio, eccetera, qui troverai abbastanza motivazioni e allo stesso tempo istruzioni per migliorare la situazione .
/viewtopic.php?t=19861#159625

Cordiali saluti da Monaco di Baviera!

Citazione:

Dovrebbe essere installato un secondo raccordo a "T" dopo il primo e prima della pompa?

Intendi un secondo valvola di non ritorno tra il raccordo a "T" e la pompa tandem (motore) per evitare che la stufa ausiliaria aspiri aria dal serbatoio attraverso la linea di ritorno, a causa della pompa tandem?

Nella pompa tandem sono normalmente installate valvole di non ritorno. Ti consiglio di fare delle prove prima di inserire una strozzatura (una valvola) nel circuito di mandata.

Citazione:

Nei motori PD, è SEMPRE icon_exclaim.gif necessario installare un prelevatore di carburante. Il motivo principale è che il combustibile nelle tubazioni si surriscalda e le temperature danneggiano sia i tubi del carburante per il riscaldamento ausiliario che la pompa dosatrice.

Modifica 1.
@DB

Spiega gentilmente come si giustifica la differenza di temperatura tra il circuito di mandata (verso la pompa tandem) e il prelievo separato dal serbatoio.

Modifica 2.
Naturalmente, non si dovrebbe montare la pompa dosatrice direttamente sul raccordo a T; è necessario prevedere un tratto di tubo intermedio per evitare il surriscaldamento.
Al diesel non importa se lo si preleva dal serbatoio da sinistra o da destra.

Ciao a tutti!

È assolutamente vietato e lo è sempre stato attingere carburante dal circuito di mandata o ritorno del sistema common rail (PD) per l'utilizzo nel riscaldatore ausiliario.
...si prega di leggere il thread a cui si fa riferimento e/o consultare le istruzioni di installazione fornite dai produttori dei riscaldatori ausiliari...

@OpaAutoschrauBär: Il tubo di aspirazione del carburante si collega ALL'ADDOSTACCATO, non sopra di esso.

Cordiali saluti da Monaco di Baviera!

Citazione:

@OpaAutoschrauBär: Il prelevatore di carburante aspira ACCANTO al raccoglitore.

E comunque, la zuppa è sempre calda.

Il problema è che, con il sistema di rifornimento separato fornito dai produttori, si è più sicuri, perché non si sa chi stia manomettendo i veicoli.
Inoltre, si risparmiano i valvole di non ritorno, i costi e il servizio clienti dedicato alla gestione dei reclami.

Ciao!

Ho utilizzato un tubo di derivazione ("T-Stück") per prelevare carburante dal serbatoio della mia Polo AMF per oltre 200.000 km. Non ho utilizzato alcuna valvola anti-ritorno. Il riscaldamento funzionava perfettamente e anche il motore. PERÒ: a differenza di molti altri motori AMF, la Polo AMF NON ha una pompa di pre-alimentazione nel serbatoio. Se fosse presente una pompa di pre-alimentazione, questo sistema non funzionerebbe sicuramente in questo modo.

Saluti.