Fehlercode im A3 8PA Benziner

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Hi

mein Fremdzünderwissen ist etwas zu löchrig.

Was meint das STG damit:

Codice:

Adresse 01: Motorelektronik       Labeldatei: RKS\03C-906-056-BAG.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 03C 906 056 CP    HW: Hardware No   Bauteil und/oder Version: MED9.5.10        00 7956                  Codierung: 0000072             Betriebsnummer: WSC 06314 000 00000                       VCID: 73EE4F8E12CE5886965-8026 2 Fehlercodes gefunden: 012408 - Drosselklappensteuereinheit                P3078 - 002 - Luftdurchsatz im Leerlauf zu gering - Sporadisch              Freeze Frame:                     Fehlerstatus: 00100010                     Fehlerpriorität: 0                     Fehlerhäufigkeit: 1                     Verlernzähler: 255                     Kilometerstand: 168244 km                     Zeitangabe: 0                     Datum: 2014.10.29                     Zeit: 16:03:09              Freeze Frame:                     Drehzahl: 880 /min                     Last: 27.0 %                     Geschwindigkeit: 22.0 km/h                     Temperatur: 23.0°C 005000 - Steuergerät defekt - E-Gas Überwachung                P1388 - 008 -  - Sporadisch              Freeze Frame:                     Fehlerstatus: 00101000                     Fehlerpriorität: 0                     Fehlerhäufigkeit: 1                     Verlernzähler: 255                     Kilometerstand: 168289 km                     Zeitangabe: 0                     Datum: 2014.11.01                     Zeit: 12:25:48              Freeze Frame:                     Drehzahl: 1640 /min                     Last: 11.0 %                     Geschwindigkeit: 33.0 km/h                     Temperatur: 81.0°C Readiness: 0000 0001

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Hi,

wie sieht denn die Drosselklappe aus? Eine starke Verschmutzung könnte das erklären. Unser BBY warf mit von unten extrem verdreckter Drosselklappe mit ähnlichen Kommentaren um sich.

Viele Grüße,

Jan

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JA,

wir haben letztens die AGR neu gemacht. (Zahnausfall und damit dauer-ZU)
Bei dem ollen Motor muss dazu die Abdeckung mit integriertem Lufi ab und man sieht direkt auf die Drosselklappe.

Die DK sah nicht so schön aus, wie die, die ich letztens am T3 geputzt hab.

Meinst Du, folgendes hilft (ausser, dass ich was schrauben durfte):
- ausbauen
- putzen
- mit neuer Dichtung wieder rein

Was bringen diese Drosselklappenreiniger?

m;

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Hi,

Citazione:

und man sieht direkt auf die Drosselklappe.

Ist beim BBY genauso. Wenn man sie jetzt mit dem Finger öffnet und sich die Unterseite anschaut, dann sieht man - zumindest beim BBY - das wahre Disaster. Beim BBY mündet direkt darunter nämlich die AGR ein. Ich habe da an die 2 mm Dreck mechanisch entfernt (Holzspatel, man will ja nicht zerkratzen) und den Rest dann mit Bremsenreiniger gemacht.

Ausbauen, putzen, mit neuer Dichtung wieder rein war genau das, was beim BBY geholfen hat. Danach noch anlernen und gut war das.

Viele Gruesse,

Jan

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OK

danke. Dann weiss ich, was zu tun ist.

2mm waren es nicht, als ich die Klappe aus Neugier aufgefingert habe, aber da die AGR genauso, wie von Dir beschrieben endet, war es mehr als oben drauf.

m;