Touran 1.9 tdi 2006 Climatic kühlt nicht - welche Daten?

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Hallo,
bei meinem Touran 1.9 tdi 2006 tut es die Climatic/Klimaanlage nicht mehr.
Die Anlage wurde in der Werkstatt bereits neu befüllt, was aber nicht geholfen hat.

Jetzt würde ich gern Daten des Steuergerätes aufzeichnen und möchte mich
hier vorher erkundigen, welche Daten zur einer Analyse/Aussage genutzt
werden können und relevant sind. Man kann ja nur max 12 (glaube ich) Werte gleichzeitig aufzeichnen. Könntet ihr mir hier Tipps zur Analyse geben. Schaltzustand Parameter (eco an/aus usw) sind klar - aber welche Werte haben eventuell Aussagekraft zur Fehlersituation. Im Fehlerspeicher war nichts
abgelegt. Lüfter läuft beim Einschalten der Climatic nicht. Mit Stellwertdiagnose Regelventil läuft der Lüfter.

Aber zurück zu den Werten :
z.B. Nm Kompressor, Drehzahl, etc etc ...

vielen Dank im Voraus
Frank

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Hi

Kompressor schaltet nicht ein?

Druck ist aktuell in der Anlage?

Druckschalter schon mal gebrückt, nicht das der hängt?

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Rüdi ha scritto:

Hi Kompressor schaltet nicht ein? Druck ist aktuell in der Anlage? Druckschalter schon mal gebrückt, nicht das der hängt?

Hallo,
erst mal vielen Dank für die Antwort.

- Kompressor zeigt im VCDS Drehzahl und Last Nm ... aber was heisst das - läuft er ?? an welchen Werten kann man das fest machen. Was soll ich aufzeichnen ?

- Druck ist um 5,4 bar vorhanden

- nein gebrückt wurde noch nichts

ich möchte ja auch erst einmal per vcds die Daten erheben und sehen
ob man daran schon was erkennen kann. Daher - welche Messwerte sind
relevant ?

Gruß
Frank

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in der Climatronic sollten die Ein- und Ausschaltbedingungen als Bits angezeigt werden. Maus drüber halten liefert die Erklärung der einzelnen Bits.

Daran kannst du sehen, warum der Kompressor abgeschaltet wird. Ist laut den Bis alles i.o., dann solltest du mal nach dem Kompressorstrom schauen. Wird der Kompressor bestromt, so ist er (oder die Scheibe/Kupplung) hin, sofern kein Differenzdruck aufgebaut wird.

Grüße
Guste

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5,4 bar klingt nicht wie ein laufender Kompressor.


Log mal folgendes:

- Bestromung vom Regelventil N280 [%]
- Ausströmtemp Verdampfer
- Ansteuerung Frischluftgebläse V2 [%]
- Hochdruckgeber [bar]
- Aussentemp G17
- Motordrehzahl
- Kompressormoment

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Vielen Dank ... ich werde heute noch mal die Werte nach Vorgabe loggen.
Hier schon mal ein paar Werte die ich letzte Woche gelogged hatte :
13:45:45
0.0 Kompressor- abschaltbedingung
0.815 A Kompressorstrom (Istwert)
0.820 A Kompressorstrom (Sollwert)
1000 /min Kompressor- drehzahl
1.3 Nm Kompressorlast
5.2 bar Kältemitteldruck (G65)
10.0 % Kühlerlüfter- anst. (Istwert)
0.0 % Kühlerlüfter- anst. (Sollwert)
66.0°C Kältemittel- temperatur
24.0°C Temperatur Ausströmer
23.0°C Temperaturfühler Verdampfer (G308)

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Also mein Wunsch wären natürlich keine Einzelwerte, sondern ein richtigs LOG.
Was man bei deinen Werten aber ganz klar sehen kann:

Die will max kühlen (Steuerstrom soll/ist), aber die Kompressorlast passt garnicht. Die Sollte während es Kühlens bei ca. 10Nm liegen. Druck ist auch eher der Ruhedruck. Also...Diagramm machen und weitersuchen.

Tendenziell würde ich gerade auf eine defekte Riemenscheibe gucken.

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guste100 ha scritto:

Wird der Kompressor bestromt, so ist er (oder die Scheibe/Kupplung) hin, sofern kein Differenzdruck aufgebaut wird.

brezelmann01 ha scritto:

Tendenziell würde ich gerade auf eine defekte Riemenscheibe gucken.

Ich würde auch sagen: Ansteuerung paßt. Kompressor kühlt nicht. Riemenscheibe anschauen, wahrscheinlich wirst du "Gummispäne" sehen.

Grüße
Guste

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Hallo zusammen,

nochmals vielen Dank an alle, die mit den Antworten und Infos geholfen
haben. Ich habe nun einen neuen Kompressor gekauft (Sanden). Das Teil hat
einbaufertig 250 €Euro gekostet und die Befüllung 59€uro - der Einbau 70€uro. Alles in allem eine relativ günstige Reparatur mit Neuteil. Die 1ste Befüllung
zur Analyse wurde nicht mal berechnet. Wie auch immer, euere Voraussage war genau richtig - nur dass der Kompi blockiert hat. Heutzutage ist es wichtig, sich selbst ein Bild von Schäden zu machen um nicht in die Falle mancher Vertragsverstätten zu laufen... Ein kompetentes Forum und eine Werkstatt, die dein Gesicht kennt ist echt was wert.

Also schönes Wochenende
und bis zum nächsten mal
Gruß
Frank

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Vielen Dank für die Rückmeldung!