Golf 7: Problemi di accesso VCDS

Ciao.
La motivazione del mio post è che non riesco ad avviare la rigenerazione del filtro antiparticolato durante la guida sulla mia Golf 7 (DDYA).
Sono stati utilizzati VCDS versione 17.8 e successivamente VCDS versione 18.9 su sistema operativo Windows 7, con interfaccia HEX+CAN.
Ecco le mie osservazioni specifiche:
- Alle meines Wissens vorhandenen Steuergeräte tauchen im Autoscan auf (sh. Allegato).
- Gli errori occasionali possono essere cancellati, ad esempio nel sistema Climatronic.
STG1 (motore):
- Impostazione predefinita – Rigenerazione del filtro antiparticolato. "Questo servizio non è supportato nella sessione corrente."
- Diagnosi dell'attuatore – Controllo della ventola del radiatore 1 – "Rifiutato dal dispositivo di controllo".
- Tentativo di accesso utilizzando il codice visualizzato da VCDS 18.9 (27971). Errore: "La centralina non invia il codice di inizializzazione".
- La lettura dei dati estesi funziona.
STG 17 (componente per quadro elettrico):
- Diagnosi dell'attuatore – Avviso acustico (?) – funziona.
- Diagnosi dell'attuatore – spie – "rifiutato dalla centralina".
- La modifica dell'APK per cambiare il messaggio "accensione attiva" funziona; la modifica di "TFL tramite BAP o sequenza operativa" funziona.
So che l'interfaccia HEX+CAN non riconosce tutte le centraline del Golf 7. Tuttavia, mi sorprende che funzioni solo parzialmente con alcune centraline.
Potrebbe esserci un'altra causa?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Ciao Herbert,

Secondo il numero di telaio, l'anno di produzione della tua Golf è il 2018. Per veicoli di questo tipo o più recenti, erano disponibili, tra le altre cose, i sistemi HEX-V2 e HEX-NET.

Purtroppo, non posso dire esattamente cosa non sta funzionando nel tuo caso, perché io non l'ho programmato.

La mia ipotesi è che il problema sia dovuto a questo. Nel mio T6 del 2018, finora, tutto ciò che ho provato ha funzionato, anche se una rigenerazione forzata non è ancora stata necessaria, per fortuna/purtroppo.

Forse ci sono altre esperienze in merito, ma io lavoro solo sui miei veicoli.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,
Aspetto ancora un po' per vedere se qualcuno sa qualcosa di più sull'argomento.
Altrimenti, si tratterebbe di un HEX-V2. La versione "10 VIN" sembra essere quella corretta.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

È ormai evidente che, anche nel modello Golf del 2018, le centraline che vengono rilevate durante la scansione dell'auto non sono completamente accessibili tramite l'interfaccia HEX+CAN.
Con HEX-V2, invece, è possibile eseguire diverse operazioni, ad esempio sulla centralina del motore: diagnostica degli attuatori, rigenerazione dei servizi e sblocco di funzioni.
Probabilmente, questo si può applicare anche ad altri modelli più recenti.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.