A4 B6 2,5 TDI, motore 180 CV, funziona in modo irregolare

Ciao a tutti,

L'auto era rimasta in garage per un quarto di anno a causa di un danno da incidente. Ora ho iniziato a ripararla. La parte anteriore doveva essere completamente sostituita, insieme al supporto del motore, al radiatore, ecc. Durante lo smontaggio, ho notato che i "indicatori" sulla bobina del cinghia della pompa non allineavano correttamente. Ho ora rimosso la madre della molla e ho riposizionato e serrato nuovamente le lancette con l'apposito utensile a sei lati.
Ora ho avviato l'auto e sembra funzionare in modo irregolare, inoltre emette anche un po' di fumo quando aumento la pressione sull'acceleratore.
Dopo aver risolto il problema della tensione, la cinghia si è rilassata e le lancette si sono allungate notevolmente, e la cinghia era piuttosto allentata, ma non riesco a immaginare che sia saltata fuori. Ora, la cinghia è effettivamente ben tesa.
Allora, volevo controllare il momento dell'iniezione e mi sono reso conto che probabilmente l'albero a camme è difettoso (ci sono un cortocircuito verso il positivo, di conseguenza il momento dell'iniezione non viene visualizzato -_-).
Ho spent il motore, ma non c'è stato alcun cambiamento. Potrebbe essere anche il motore a causare il problema? In precedenza ho guidato con motori spenti, e funzionavano normalmente. Quindi, per quanto riguarda il modello da 2,5 pollici, probabilmente non fa molta differenza se è fissato o meno...

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mal angenommen der Riemen sei übergesprungen, dann wäre der Einspritzbeginn doch so extrem verstellt, dass er garnicht mehr anspringen würde, oder?

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Moin,
das Einspritzsystem des BAU Motors funktioniert nur mit Signal des Nadelhubgebers.
Egal ob Kurzschluß nach Plus oder nicht angeschlossen, der Motor läuft im Notlauf.
hg
Herbert

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Ach ich doof, ist ein BDH. Wie geschrieben lief der ohne Probleme mit abgesteckten Hubgeber.

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Die Einspritzung des BDH funktioniert wie beim BAU.
hg
Herbert

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Wann lief der Motor das letzte Mal rund?

Lässt sich lokalisieren welcher Zylinder nicht mit läuft?

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Das war vor dem Unfall. Ich war jetzt heute nochmal dran. hab ihn 20 Minuten laufen lassen, danach war es besser. Mal schauen wie er läuft wenn er wieder fahrbereit ist.

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Wenn ich von dem Motortyp höre, denke ich spontan an die Nockenwellen...

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die schauen sehr gut aus, zumindest vor einem halben Jahr noch als ich die Düsen neu gemacht habe